我要的就是这个味儿 试驾中华骏捷Cross

　　驾驶员座椅右侧带有可收起的扶手，可以适时放松一下右手 。而电动车窗没有一键功能，操作不算方便。

　　动力革新

　　在动力上，骏捷Cross首先搭配了现有的1.6升发动机，这款代号为4G18的发动机已经装配在国内的很多车型上，发动机性能比较可靠。但由于FRV的销量稳步上扬，而东安发动机厂无法及时保量地提供配套发动机，因此华晨推出了自主研发的1.5升汽油发动机。这款发动机配备在骏捷Cross车型上后，将逐渐代替1.6升发动机而成为一款主力配置。这款发动机的最大功率为75千瓦，最大扭矩为135牛米，最大特点就是加入了可变气门正时和直接点火系统，在动力和油耗上面都要优于1.6升发动机。但是由于1.5升发动机没有自动变速器与之匹配，所以骏捷Cross只有1.6升车型搭配4挡自动挡车型，而1.5升车型将会主打手动挡。

　　或许是因为FRV刚推出的缘故，骏杰Cross在去年并没露出迹象，如今FRV已经站稳了市场，而骏捷Cross将 带来更多的附加消费体验。