雪佛兰科鲁兹问鼎WTCC 2010赛季年度双料总冠军

11月21日，结束了两个回合的激烈角逐后，2010世界房车锦标赛（WTCC）昨日在澳门东望洋赛道胜利收官，所有人一起见证了雪佛兰赛车历史上又一座丰碑的诞生。凭借科鲁兹在整个赛季中优异的性能表现以及三位车手的出色发挥，雪佛兰车队首次获得了WTCC世界房车锦标赛的年度制造商车队总冠军称号，旗下车手穆勒和霍夫则一举包揽了本赛季车手排行冠军和季军头衔。这也是雪佛兰赛车历史上首次收获国际汽联FIA重要赛事的总冠军奖杯。

    澳门东望洋赛道素来以事故多发而出名，此次亦不例外，在第一回合即发生三次碰撞。但科鲁兹车队的霍夫（Rob Huff）、穆勒（Yvan Muller）不负重望，凭借速度优势成功摆脱战团，包揽首回合前二名。在第二回合中，虽然排位在最后出发，雪佛兰科鲁兹车队却依然表现神勇，很快从从七、八位抢占到四、五位。霍夫更是表现精彩：他复制了在冈山一役中的经典之作，向靠前的宝马车队10号法夫斯的赛车发起进攻。在霍夫施加的强大压力之下，法夫斯似乎不堪重负，终于在第6圈进入魔鬼弯道葡京弯中被霍夫超越。随后霍夫又数次创造了全场最快单圈纪录，顺利取得了本回合第三的成绩。

    2010赛季，雪佛兰车队共收获7个分站冠军，在总计22场比赛中21次登上领奖台。第二年参加WTCC的雪佛兰科鲁兹最终以715个积分首度问鼎车队年度总冠军。雪佛兰车手穆勒以及霍夫也分别以331和276的积分成绩荣获了年度车手冠军和季军的头衔。在WTCC2010赛季激烈角逐的同时，雪佛兰科鲁兹2010T学院也在中国10个城市火热开展，再次掀起民间赛车运动的风潮。作为夺冠回礼，此次雪佛兰WTCC夺冠车手将在12月初与全国20名科鲁兹T学院的晋级选手齐聚广东肇庆，并将驾驶科鲁兹1.6T涂装车在肇庆国际赛车场上接受中国民间高手的挑战。

    毫无疑问，能够问鼎WTCC2010年度总冠军，最大功臣是雪佛兰科鲁兹。叱咤WTCC赛场的雪佛兰科鲁兹赛车是以量产民用车为原型改装而成，二者均采用了相同的底盘设计原理，并在车身架构、重量分配标准上保持一致。赛车与量产车之间的技术共享使得科鲁兹展现出强大的综合实力，在中级车市场独领鳌头。赛场得意的雪佛兰科鲁兹，市场表现一路凯歌高奏。自去年4月中旬上市至今，雪佛兰科鲁兹凭借在品质、性能、安全、服务和保值方面的五大标杆优势，迅速跻身主流中级车市场，累计销量已达240,044辆；10月销量达到17,798辆，创下单月销量新高。11月，随着动力悍将1.6T同步上市的2011款科鲁兹更是受到众多关注，受捧程度丝毫不退。凭借与生俱来的赛车基因和全面升级的科技配备，科鲁兹不但为国内喜爱运动的年轻消费者带来了全新的选择，更为国内主流中级车开创了全新的性能标杆。

    据悉，WTCC 2011赛季，众多参赛车型都将加载涡轮增压动力系统。一场以T为名义的赛道角逐即将拉开序幕。雪佛兰科鲁兹在本赛季载誉而归的同时，搭载涡轮增压发动机的科鲁兹1.6T新战车也将在下赛季的比赛中首次披挂上阵。“热爱追逐、表现由T”，我们期待2011年WTCC赛道上的追逐与表现更加精彩。

    详情可登陆雪佛兰科鲁兹WTCC网站：http://wtcc.chevrolet.com.cn

    WTCC 2010赛季年终车手排名：

    1. 伊万-穆勒 (雪佛兰)：331分

    2. G Tarquini (西亚特) ：276分

    3. 罗伯-胡夫 (雪佛兰)：276分

    WTCC 2010赛季年终车队排名：

    1. 雪佛兰车队： 715分

    2. 西亚特车队： 641分

    3. 宝马车队： 580分