缔造强者之身 试驾大众新途锐 3.0TSI
发布日期:2010/12/1
来源:腾讯汽车/ 本站编辑
试驾信息 | |
| 试驾时间：2010年11月 | 试驾地点：云南腾冲 |
| 试驾天气：晴天 | 试驾里程：50公里 |
| 撰文：张洋 | 图片：张洋 |
| 车辆售价：68.2万元 | 车辆提供：大众中国 |
车辆信息：2011款 大众新途锐 TSI | |
| 发动机形式：V6机械增压发动机 | 发动机排量（cc）：2995 |
| 最大功率（kW/rpm）：213/6500 | 最大扭矩（Nm/rpm）：420/5000 |
| 长/宽/高（mm）：4795*1940*1709 | 轴距（mm）：2893 |
| 变速器形式：8速自动变速器 | 悬挂形式： 前：双横臂式独立悬架 后：双横臂式独立悬架 |
| 赞：相比上一代而言改进明显，舒适化程度有所增强，拥有诸多先进配置。 | |
| 贬：增压发动机需要高品质汽油，另外悬挂整体偏硬，越野时较为颠簸。 | |
说到途锐，就不得不说在几个月我所深度试驾过的那台柴油版大众途锐，在我们亲密接触的日子里我对它有了一个较为全面的了解。出色的公路性能、大气而又舒适的感觉至今印象深刻。
对于途锐而言，尽管这个品牌诞生的时间并不长，但关于它的传说却从来没有间断过。取得达喀尔拉力赛冠军或是拖动波音747这样的创举更是数不胜数，但如同人总要长大成熟一样，途锐也再一次迎来改款。在这里我需要说明的是，它完完全全的是一次革新性的改款，由内到外，你从新途锐身上不会在见到多少老途锐的身影，不仅仅如此，在性能上新途锐也证明了自己的进步。
