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内外升级动力没变 图解上海大众新POLO

发布日期:2010/12/12
来源:易车网/ 本站编辑

  中国人一直对两厢车不太感冒,直到一款小车的出现,那就是大众的POLO。它为什么会成功?编辑认为主要是它成功塑造了一个精品小车的形象,并且使它深入人心,让大家明白,原来两厢车并不比三厢车差,它的做工也可以很精致,空间实用性更高,同时造型也更动感,而少了一个“尾巴”的它,使泊车更加容易,所以立刻博得了不少年轻人的喜爱。

  从2002年上市,POLO的形象已经在国人心中牢牢扎下根来。除了是一部小车外,它也代表了一种积极向上的生活态度,这恰好和现在年轻人所追求的不谋而合。现在全新一代POLO即将亮相,辉煌会续写吗?

  如果你对第六代高尔夫的外形感兴趣,那当你看到新POLO时,相信也会十分喜欢。延续大众最新的设计语言,你能发现两个最明显的变化,第一就是进气格栅,原来的“U型”前脸回归普通的上下分体式,大灯轮廓则起到了画龙点睛的一笔,和高尔夫6异曲同工,但线条犹如钻石切割般形成了一个五边形,显得更加硬朗。

  想和大家强调的是下扰流板的设计,新POLO称之为“刀锋式”,在强调视觉效果的同时,更能起到一定空气动力学作用。据悉它能增加前轮的下压力,可以进一步缩短制动距离,提高过弯稳定性。

  和现款POLO不同,设计师为新车型设计了一条贯穿车身的腰线,“犀利的一笔”使这部小车看起来很有力量感,略微外扩的轮拱则露出新POLO强壮的一面,在小型车都追求动感今天,显得更有韵味。相比之下,轮毂造型就有些平庸了,7辐式的设计很难吸引你的眼球。

  硬朗的设计一直延续到车尾,近乎方形的尾灯线条简洁,但和整体车身一样,充满力量感。中间的大众标识暗藏玄机,如果你想打开后备箱,那就需要按动这里,这和其他大众高端车型一样,怎么样是不是觉得很有面子。

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