月均花费1933元 新CR-V2.0用车成本调查

　　东风本田旗下的新CR-V自上市以来，一直以其较高的性价比占领着国内家用SUV市场的半壁江山。虽然随着国产丰田RAV4的上市，CR-V一枝独秀的景象不复存在，但市场上这款车仍处在“供求紧张”的状况，该车外观设计上采用了融合坚固性和运动性的车身。由于配备了后挂式备胎，后门运用了上掀式设计，提高了其使用的便利性。而且，副驾驶席一侧的反光镜下部嵌入了棱镜后视镜，取代了原有的装配在挡泥板上的侧后镜，使车身设计更加简洁；使观察范围超过以往车镜。

　　动力系统方面，新CR-V 2.0L采用Honda最新2.0 L i-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。 底盘设计，新CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。

　　在北京市场上，我们咨询了几处经销商，都表示目前该车还没有优惠，也无降价的可能，下面我们就以售价为19.78万的2.0两驱都市版为例，向您简单介绍一下它的一年用车成本。

　　对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等），这些费用也因人因车而异，因此我们暂不将这些费用计入正常用车费用。我们计算的成本包括：

　　用车费用=燃油费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外费用

　　1.燃油费，经过调查消费者的实际使用情况，2.0两驱都市版在综合路况下的平均油耗为10.7L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计6.43元/升。

　　年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×10.7×6.43=13760元

　　2.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。

　　3.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（5万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险，车辆的保费为6630元。

　　说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。

　　4.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。

　　5.保养费。新CR-V 2.0两驱都市版的第一次保养在5000km，以后为每5000km做一次保养，也就是大约3个多月，所以一年的行驶里程大约可以达到20000km，也就是一年需要做4次保养。

　　说明：由于各地工时费标准不一，同时备件价格也会有所差异，因此不同地区的保养费会有所差异。

　　从上表我们可以看出新CR-V 2.0两驱都市版第一年的保养费用为822元，在日常的保养项目中，4S店会做常规检查，而40000km的时候会更换一次火花塞，在60000km的时候会更换一次刹车油等。

　　6.意外支出费用: 这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元.

　　综合以上费用，新CR-V 2.0两驱都市版一年的用车成本为：燃油费+车险+保养费+车船税+意外指出=13760+6630+480+822+1500=23192元。

　　当然这只是一个大致比较合理的费用数目，如果您的爱车跑的路程超过了两万公里，那费用自然会比这个数要高，通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是燃油费用和保险费用，到了车辆使用的后期随着车况不断老化，保养维修的费用所占比列会逐渐增大，以后随着行车里程数的增加汽车的使用成本会逐年增加，另外今后燃油价格变化将会成为常态，用车费用也会有所变化，消费者要有这方面心理准备。