只要最实用 主流A级车入门版配置解析
第三项:安全配置与动力表现
普通百姓用车对于安全性能的关注度与日俱增,低价入门车款也不一定代表着安全指数的降低,而在今天这五款车型中就有表现还不错的成员,首先我们来关注被动安全方面,五款车型在气囊和防盗安全方面的配置基本达成统一,都是前排双气囊,中控锁和发动机电子防盗都是标配。
所属品牌: | 东风日产 | 一汽大众 | 上海通用别克 | 东风雪铁龙 | 奔腾 |
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车型名称 | 颐达1.6手动时尚型 | 11款宝来1.6L 手动时尚型 | 11款凯越1.6LX-MT | 11款世嘉三厢1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B501.6L 手动舒适版 |
安全配置: | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
而在主动安全方面,除了ABS和EBD外,宝来还配置了牵引力控制,这对于车辆的操控来说有着相当积极的意义。而世嘉和颐达则在制动方面投入了更多的关注,配置了刹车辅助功能。对于另外两款车凯越和B50来说,在安全方面的配置则比较基础。
宝来牵引力控制工作时仪表会亮起黄色叹号灯
在轮胎配置单项上世嘉取得了最好的成绩,原配205/55 R16尺寸的轮胎是五款车型中规格最高的,不错的轮胎宽度对车辆抓地力和制动成绩有很大帮助,而且16寸的铝合金轮毂也有不错的视觉效果,表现最让人失望的还是凯越,不论是宽度和尺寸上都是五款车型中最小的,而且也是唯一没有铝合金轮毂的车型。
所属品牌: | 东风日产 | 一汽大众 | 上海通用别克 | 东风雪铁龙 | 奔腾 |
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车型名称 | 颐达1.6手动时尚型 | 11款宝来1.6L 手动时尚型 | 11款凯越1.6LX-MT | 11款世嘉三厢1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B501.6L 手动舒适版 |
车轮制动: | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R14 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
后轮胎规格 | 185/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R14 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置: | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
铝合金轮毂 | ● | ● | - | ● | ● |
世嘉标配轮胎规格最高
凯越使用14寸钢制轮毂
动力方面,五款入门级车型不约而同的采用了1.6L的引擎,所以表现并没有拉开太大,通过具体参数对比发现,颐达采用的HR16DE发动机带有连续气门正时可变技术,而换装EA111系列发动机的宝来拥有最强153Nm/4400rpm的扭矩输出,在这个单项中,最不思进取的恐怕要数B50了,依然延续使用老款大众BWH系列发动机,2气门单顶置凸轮轴的陈旧技术让B50在动力得分中只能在末尾徘徊。
所属品牌: | 东风日产 | 一汽大众 | 上海通用别克 | 东风雪铁龙 | 奔腾 |
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车型名称 | 颐达1.6手动时尚型 | 11款宝来1.6L 手动时尚型 | 11款凯越1.6LX-MT | 11款世嘉三厢1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B501.6L 手动舒适版 |
发动机: | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 80.00 | 77.00 | 81.00 | 78.00 | 76.00 |
最大功率转速 | 6000 | 5600 | 6000 | 5750 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 153.00 | 155.00 | 146.00 | 142.00 | 145.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 3800 | 3600 | 4000 | 3800 |
燃油标号 | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 |
变速箱: | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT | MT | MT | MT |
颐达HR16DE引擎具有连续气门正时可变技术
2011款 宝来换装大众EA111系列发动机
B50依然沿用古老的大众BWH单顶置凸轮轴发动机
油耗表现也是普通消费者关注的焦点问题之一,我们都知道影响油耗表现的主要因素是发动机与变速箱,而今天参与对比的五款车型在这两项上基本都相同,所以另一个影响油耗的参数就是车重了,通过比较我们看到颐达的车重是最低的只有1150KG,相比最重的世嘉整整少了150KG,理论上讲它应该更省油,但是工信部的给出的数据却不是这样,官方公布的综合油耗最低的车型是宝来:6.9L。到底谁更省油恐怕只有成为车主之后才能弄得清楚。而这五款车型中只有B50没有官方油耗数据,但是依据发动机和车重推断,B50的油耗应该也只能排在垫底的位置。
车型 | 颐达 1.6手动时尚型 | 11款宝来 1.6L 手动时尚型 | 11款凯越 1.6LX-MT | 11款世嘉三厢 1.6L 手动时尚版 | 11款奔腾B50 1.6L 手动舒适版 |
整备质量(KG) | 1150 | 1265 | 1250 | 1300 | 1285 |
工信部油耗(L) | 7.2 | 6.9 | 7.7 | 7.8 | 未显示 |
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全文总结:今天我们总结的车型中,基本都可以不用预定提现车,并且某些车型还有不同程度的优惠,比如新宝来和世嘉都可以享受节能惠民补贴,对于消费者来说当然是好事。在文章中我们能够直观的看出这些车型在某个方面的优势和缺陷,诚然文章不能保证足够详实全面的反应每款车的特性,“车无完车”对于入门级的产品更是如此,所以希望消费者在买车前能够首先明确自己的需求,然后对症下药选择自己最满意的车型,尽早享受有车一族的幸福生活。