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专访华晨宝马穆克:以售后服务的魅力吸引客户

发布日期:2011/3/4
来源:网易汽车/ 余姚汽车网

  宝马客户需要透明、合理的维修保养服务

  网易汽车宝马320i三年6万公里大概是不到1.2万的保养费用,应该说优势比较明显,但是很多日系的品牌保养是不花钱的,这种竞争您怎么看?

  穆克:每个企业、每个品牌都有自己的理念和做法。我们的理念是什么呢?我们相信客户对于费用的问题只在乎一件事情,就是他们希望有一个透明的费用,就是对所有人都是透明的,是统一的。宝马一系列的技术应用和透明的价格,能够满足不同客户的驾驶习惯、使用习惯,可以满足他们不同方面的需求。比如说有的客户一年用车特别少,只有五六千公里的驾驶里程,有的客户可能五六万公里,这就不一样。每个品牌都有自己的理念,我相信我们的客户需要的是透明、合理,我相信这一点宝马在豪华品牌里面做的非常出色。

  网易汽车宝马去年与经营对手相比,在维修价格上有很大的优势,与竞争对手相比,其他服务方面有没有自己独特的优势?

  穆克:在售后服务特色方面,宝马实际上在价格方面取得了一个很好的平衡,我们提供高质量的服务,高质量的配件和合理性的价格。刚才我们负责售后服务的同事讲过,以BMW 320为例,三年的保养费用总体来看,平均每天10块钱左右,相当于大家早餐的费用,这个价格已经是非常有竞争力了,也得到了我们客户的认可。除了价格上如你所说跟竞争品牌相比有很大的优势之外,我们在其他领域也在不断的创立一些领先的标准。举例来讲,我们SRP就是标准化维修保养服务,这个项目是三年前宝马在全国经销商范围内启动。直到今天,三年以后,宝马仍然是全国唯一一个可以在全国所有经销商网络里为客户提供这项服务的豪华品牌。可以说在宝马很多方面都处于领先,并在一些新的领域创造领先。

  独立的售后服务中心将开在一线城市和三四线城市

  网易汽车:这些独立后服务店和两个售后服务中心和快修店,他跟正常的4S店售后服务中心相比区别在哪里?是面积更大,服务设施更全?宝马的标准是什么?今年在北京会不会有这样的计划?

  穆克:独立这个意思是指没有销售,只是在做售后服务的服务中心。有两种,一种是在我们一线大都市,比如说深圳、上海、北京等,位置在核心区、接近用户的地方开设一些独立的维修网点,方便客户进行维修保养。第二种是在一些三四线,相对比较小的市场上,这里有一些宝马用户,但是他们对4S店的需求不是很强,我们为了使宝马的服务更接近客户,更便捷,在那里开设一些同样是专门做售后服务的店。这就是独立的意思。

  网易汽车:宝马今年在售后服务方面投入的金额是多少?另外,刚才提到在整个售后服务方面,经销商是非常关键的,我想知道宝马是如何保证经销商切实、高效的执行非常良好的售后服务体系。

  第二个方面,在投入方面,你讲的对,宝马一直要不断增加和提高我们的服务,扩充我们服务能力和服务设施。谈到最重要的售后服务网络扩展,到目前为止宝马200多家经销商网点已经覆盖了中国100多个城市,未来从城市覆盖率上我们还会提升,另外,我们每一个新的经销商服务网点和4S店整体投资中,大概有70%以上的投资是用于服务相关的投资,所以我们对售后服务投入度是相当巨大,并且我们也会坚持这样做。