放虎归山 新宝马X3对决Q5/GLK/XC60/SRX
内饰空间PK
如果单看新款宝马X3的内饰布局我们将很难分辨出这是一辆SUV还是轿跑车，采用偏向驾驶员位置的非对称式设计似乎更应该出现在宝马3系当中。导航屏幕上的大幅度弧线仪表台则彰显出运动的本质，同时iDrive系统也列入了新款X3的选装配置，银色亮条与高档桃木的点缀也使内饰氛围更为高雅、豪华。
轴距达到2810mm的2010款宝马X3，自然在内部空间上要胜出小弟宝马X1一筹。腿部空间增加了20mm，使后排腿部空间更加充裕。而将可以40/20/40分割折叠的后排座椅放倒后，更可以创造出1600升的行李厢容积。此外，在将座椅完全放倒后，后备厢整体的平整度也很不错，并且提供了网兜，可以防止后排货物滑到前排。
进入Q5的车内，熟悉的奥迪风格并不会让你无所适从，配置方面新增的硬盘驱动式导航系统可提供二维和三维立体导航，7英寸液晶显示屏即使在比较暗的光线条件下仍然可以看清里面的数据；除了支持普通的CD、DVD、MP3外还有车载电视和多媒体娱乐系统。第三代MMI多媒体交互系统的控制终端位于换挡杆后方，8方向调节的操纵杆，可以精准的完成每一个输入命令。
虽然Q5在内部空间没有Q7那么大，但同级别车型中最长的2807毫米轴距为Q5赢造了充裕的车内空间，副驾驶座椅还可进行折叠，在后排座椅全部放倒后，Q5的行李厢从540升增加至1560升,让你有足够的空间可以放一些大件的东西。
坐进GLK的驾驶舱，会有些疑惑这是不是一款奔驰？没错，GLK不仅在外观上一改10年来奔驰的一贯风格，连内饰设计都彻底改头换面。再也没有那些"高贵"的纯木装饰板，取而代之的是带拉丝的亮银面板。"棱头棱脑"的COMAND显示屏界面和GLK充满棱角的外观相互呼应。座椅调节按钮依然在车门内侧，使得调节座椅位置更加方便，但也增加了误触的可能性。
