脱胎换骨 现代第五代Grandeur官图解析

　　Grandeur可谓是韩国现代高端轿车发展的见证者，从1986年第一代车型问世以来，直至第四代车型（也就是正式进入中国的第一代Azera），累计销量达到了125万辆的规模。

　　前两代车型是现代与三菱合作架构的产物，作为三菱Debonair的姊妹车型出现。一直到1998年，现代终于才有能力独立开发出第三代现代Grandeur XG，到2005年现代Azera正是其第四代产品。

　　而今的第五代Grandeur是经历了3年多的研发，其造型设计是基于早先的Grand Glide概念车而来。新车秉承了现代推崇的流体雕塑的设计手法，利用流线营造出富有立体感的车身轮廓，并在第五代Grandeur上将这一手法运用到纯熟的地步，借助更大、更修长的车身，更有利于动感线条的创意发挥，整体打造出展翅飞翔的造型，配合时下流行的LED鹰眼大灯，打造出这一级别的豪华车所应具备的气势。