王者得道--对比新大切诺基 新途锐 奔驰ML

　　六个人开着3辆豪华SUV奔赴千里，去印证谁才是真正的全路况之王。

大众新途锐新大切诺基大众 奔驰ML

　　去年5月份，我在美国试驾了Jeep的新款大切诺基，这款车优秀的底盘，精致的做工和不同于以往Jeep产品的优良公路性能，都让我为之赞叹。而萧总编在今年一月份试驾过大众的新途锐后，更曾用“这可能是世界上最好的四驱车”来形容它。那么这二者究竟谁才是当今中国市场上全路况SUV的王者呢？为了寻找这个问题的答案，我们找来了这两款车，还有一直以来这个级别中的常胜将军——奔驰ML，驱车千多公里来揭晓答案。

　　我们的计划是这样的，首先为了公平起见，我们找来的这三辆车在价格、配置、动力输出都基本接近。Jeep我们选择了新大切的3.6旗舰版，拥有全路况选择系统和空气悬挂，它的售价是三款车当中最便宜的，只要67.99万元；而途锐，我们选择的是3.0升汽油版的舒适型，虽然它的排气量略小，但由于采用了机械增压技术，实际上它的动力输出还要略微高出另外两个对手，最重要的是，它同样装配了可升降高低的空气悬挂系统，不过它的价格高达88万元，足足比大切贵出了10万元，与奔驰ML基本相当；最后来看我们借来的这辆奔驰ML 350，它刚刚进行了一次小改款，与上个月7部SUV对比中的那款ML 350略有不同，外形和内饰上进行了一些局部改进，这部车同样带有空气悬挂和越野升级套件，不过它的价格还是蛮实惠的——89.8万元，只比途锐贵了不到2万元，考虑到它车头悬挂的是三叉星徽标志，这个价格相当诱人！

　　确定了车型之后，我们计划驾驶着这三台车从广州出发，经广州东环接广佛高速，然后转上广三到广肇高速，再走一段二广高速到达贺州，然后沿着桂梧高速直达阳朔。在那里我们会完成一部分拍摄任务，并对三部车进行越野测试，之后我们会沿原路返回，在梧州我们会提前离开高速公路，然后沿着321国道进入广东境内，在云浮境内再上广肇高速直达广州。来回的总里程大约1200公里，这一路上我们会经过路况良好的高速公路，人多车杂的国道，路面状况破乱不堪的省道，以及杂草丛生乱石密布的野外路段，当然还有路上一切不可预见状况。不过进行如此长距离的测试，相信对于每台车都是一次公平的检阅。