大嘴来袭 全新国产三厢马自达3前瞻

● 上市时间——预计今年第四季度

　　首先就是国产车型何时才能真正上市？从目前了解到的消息看，新车已经进入了申报阶段，计划于今年第四季度由长安福特马自达南京工厂生产。而我们知道，由于日本地震，很多整车或者零部件的生产都受到了影响，生产进度有所减慢。而马自达3是否也会因此而推迟上市时间呢？

　　对此相关负责人表示，由于上市时间定在接近年底，距离现在还有比较长的一段时间，即使受到地震影响的零部件企业预计也能恢复生产；另外，在从现在到上市的一段时间里，长安马自达也能采取相应的对策以应对突发情况。也就是说目前来看，在第四季度，全新马自达3不会受到日本地震影响如期上市。

　　● 新车外观/内饰——原版引入，和海外版几乎一摸一样

　　首先需要强调的是，在今年上海车展上展出的海外产马自达3，尾部的“长安马自达”字样为贴标。不过据长安马自达负责人表示，国产新一代马自达3三厢版和海外版车型几乎一模一样，同样采用经典大嘴设计，同样流线的车身线条、同样带有运动和现代感的内饰。

　　● 动力信息——依旧是老款车型上的1.6L、2.0L动力，未来有望引入“Skyactiv”系列动力系统

　　几乎在上海车展开幕的同时，海外改款马自达3也在纽约亮相，新车最大的亮点就是Skyactiv（创驰蓝天）发动机的应用，这也是马自达首款搭载全新动力技术的车型（），那么在国产全新马自达3三厢上我们是否也能见到这款全新动力呢？

『1.6L发动机和现款相同，搭配4速自动和5速手动』

　　根据我们专访获得的信息，新马自达3三厢所采用的发动机依旧是1.6L和2.0L两种，海外运动版车型上2.5L发动机暂时不会引入。其中1.6L发动机保持现在的发动机型号参数不变，最大功率为107马力，最大扭矩为146Nm，变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。而2.0L发动机则会配备6速手动或者5速自动变速器，同时在自动挡车型上还将配备有换挡拨片，提高驾驶乐趣。但是关于2.0L发动机的最大输出是否和现款保持一致，暂时没有准确的消息。

　　『2.0L配备的是6速手动和5速自动变速器（和进口马3两厢2.0L版相同）』

　　而未来主要还是以1.6L车型为主。而为什么1.6L发动机仅配备的是4速自动变速器，是因为厂家认为1.6L的用户追求的是性价比，追求的是维修尽可能费用便宜一些。而2.0L车型的用户可能更多的倾向驾驶感受等因素。

　　也就是说我们可以确定，先期将不会有全新发动机搭载在国产新三厢车上。而在未来是否有引入“Skyactiv”发动机的可能性呢？答案是肯定的。我们从以下几个方面来分析：

『压缩比高达14:1的创驰蓝天发动机』

　　首先，海外马自达3已经搭载了该动力系统，并且配备6速手动变速器，并且在进入市场以前，已经做了很长时间的准备，动力/车型匹配等相关问题已经解决；另外Skyactiv发动机最大的技术亮点是在自然吸气的前提下，发动机的压缩比达到了14:1，那么中国消费者最关心的油品问题是否能满足？马自达相关负责人就此表示，这款新发动机只需要加97号油即可，另外在进入国内市场之前，马自达会把全国各地区的油分时间段全部采样，做相关实验之后才会引入。

　　『马自达Minagi概念车——CX5原型车，未来长安马自达首款创驰蓝天技术搭载车型』

　　当然，在价格方面，由于发动机采用进口渠道，同时编辑猜测，如此高性能的发动机换来的可能是保养费用的提升，因此，消费者买车和用车方面的成本会相对较高。而在时间上，预计在2012年之后马自达将会陆续在引入到国内的车型上搭载，一汽马自达方面搭载该发动机的首款车型是全新一代马自达6，而长安马自达方面则是CX-5，而马自达3搭载尚需时日。