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再续钢炮情节 试驾进口大众尚酷1.4TSI

发布日期:2011/5/26
来源:易车网/ 余姚汽车网

  本次试驾车型为2009年大众推出的第三代尚酷,与上一代相比无论是外观设计还是动力性能都有着极大的差别。废话不多说,直接进入主题,下面先从外观谈起。

  外观:外形设计动感 腰线是亮点

  与上世纪80年代的第二代尚酷相比,这一代的尚酷在外形上有着极大的改变,成功的完成了一次华丽的转身。低矮的车身、低矮的腰线以及楔形的设计理念,让这一代尚酷变得越发的动感,以致被大众汽车定义为纯正的运动型跑车。与其说是运动型跑车,我个人更愿意把它看成高尔夫的跑车版。

  不知道大众设计师对于尚酷前脸的设计灵感是否来自生物仿生学,尚酷前脸给我的感觉犹如眼镜蛇一般,扁平的车头、较大视觉反差的上下进气格栅将尚酷表现的很有攻击性。而一对氙气头灯便像眼睛一样,狠狠的盯着前方,极具魅力!

  尚酷的腰线同样是外形的亮点之一,除了coupe车型应有的动感以外,B柱以后的腰线过渡则是最大的看点,线条过渡的极具张力,立体式的尾灯与腰线衔接完美,并向外凸起,很有张力!

  配备的米其林Pilot Preceda高性能的运动型轮胎,在干地路面和弯道抓地力上有着不错的成绩。尺寸方面则表现的不够给力,225的胎宽的抓地力在S档起步下,抓地极限很轻易的便被打破。45的扁平比显得不够运动,并且17寸的轮毂起码还是可以大上一寸。

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