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它戴着赛车头盔 维也纳试驾MINI COUPE

发布日期:2011/6/13
来源:汽车之家/ 余姚汽车网

  曾经有人说过,全世界最轻松的职业就是去当MINI的设计师,基本不用费什么脑子,只要把现有车型拉伸或压缩一些就可以创造出一款新车型。但我觉得MINI的设计师并不好当,面对那么多经典元素,稍微改动哪个都可能引来MINI拥趸的质疑甚至口诛笔伐。最耗脑细胞的事情莫过于要延承传统的同时去迎合时代的新潮流。

  不过我想不必过多的为MINI设计师们担心,他们是群满脑子都在闪耀奇怪想法的人,看看Counman,再想想那个Rocketman,没有什么事是他们干不出来的。在2009年他们公布了两款概念车型:MINIRoadster和MINICOUPE的雏形。两年时间过去了,随着轻度伪装照的曝光我们发现,现在的MINICOUPE和当年的概念车几乎完全相同。是担心自己的设计过于超前还是觉得我们的接受能力有待考验呢?总之为了迎接MINICOUPE在今年年底上市,我们有两年的时间做好心理准备,而现在,车身伪装还没撕下时,我们居然已经可以试驾这款新车了。

  注:本次汽车之家作为国内极少数首批试驾MINICOUPE的媒体来到维也纳,第一时间为读者献上试驾报告。但有两点非常遗憾,一是试驾车依旧贴着伪装,二是厂家以试驾车并非最终量产版为由,不让我们公布任何内饰照片,所以对大家的阅读可能会带来不便,希望能得到您的谅解。

  外观设计——戴着赛车头盔的车

  如果在10年前有人告诉我MINI将会出一款三厢车型,那我肯定会说这事跟宝马会搭载涡轮增压发动机一样可笑。而就在新MINI出现的第11年,两件以前让我觉得不可能的事情都发生了。现在我明白为什么MINI要给出两年的缓冲期了。

  其实MINICOUPE的设计还不算太天马行空,我觉得至少比Counman更容易让人接受。因为如果从正前方看的话,它和MINICooper几乎没有区别。其实它设计的再夸张点都没有问题,比如没有车门或者加个大爆龟轮拱,只要保留那圆圆的大灯和后视镜就可以一眼辨认出这是一款MINI车型。

  今天我们要试驾的是MINICOUPE的最强版本车型,它的全名跟那些很有来头的英国贵族一样都很长,叫MINIJOHN COOPER WORKS COUPE,简称JCW版吧。其标志性的元素就是前包围上的椭圆形徽章,就在那块黑胶布的下面。

  看过MINICOUPE概念车后我一直觉得车顶就像是扣在由车窗组成的玻璃墙上的盖子,MINI设计师叫它赛车头盔式车顶。而实际上这款新车型就是基于敞篷版的MINICooper而来的,基本可以看做是一辆不能敞篷的敞篷车。现在你是不是觉得MINI的设计师脑子有点不正常?不都说天才和疯子只有一线之隔吗?不过至少你不必为车身刚性担忧,为了保证这一点MINICOUPE在车门和座椅后方都增加了抗扭力钢梁,以增加25KG车重为代价换来了更有创意的外形设计和符合安全需要的车身刚性。

  今天已经不下5个MINI的工作人员跟我说过:看,我们有一个扰流板!由于采用独特的掀背式造型,MINICOUPE在高速行驶时会有乱流在车尾影响行驶稳定性。而这个扰流板就像梳子一样,把原本乱糟糟的气流梳理至统一的方向,同时给车尾增加了40KG的下压力。虽然这个扰流板在车速达到80km/h时会自动升起来,但如果是在市区行驶的话,我更愿意手动把它升起展示在别人面前。

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