节油好帮手 3款配有自动启停装置的车型
● 宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型
售价：70.90万元
新款X3于今年3月份登录国内市场，作为X3的第二代车型，该车在外形、车身尺寸以及动力系统上都进行了升级。由于老款车型在电子系统及配置上已经跟不上时代的潮流，所以新款X3进行了相应的改进和升级，并且配备了宝马先进的iDrive、8速自动变速箱、制动能量回收以及发动机自动启停装置等。
新X3在顶配的xDrive35i上装配了自动启停装置，当启动着车后，该功能会自动启动，并在仪表盘上显示“Start&Stop”图标，不过为了更好的保护发动机，在冷车情况下该功能会暂时关闭，直至发动机达到正常的工作温度。
该功能的使用分成两种情况：
①需要停车时，只需踩下刹车踏板，车辆在停稳后发动机便自动熄火。当抬起刹车踏板或者轻轻转动方向盘，发动机会立刻重新启动。
②为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，您也可以启动电子驻车功能。当踩下刹车踏板且车辆停稳后，发动机会自动熄火。由于电子驻车功能已启用，此时可以将脚从刹车踏板上移开，当轻踩油门踏板后，发动机会立刻重新启动并且车辆自动解除电子驻车。
『电子驻车功能』
另外在炎炎夏日，如果空调温度调整到低于室外温度5度左右时，自动启停功能会停止，也就是说停车也不会熄火。如果温度设定与室外温差小于5度，自动启停功能会启用，只是当检测到车内温度上升后，不论驾驶员是否抬起刹车踏板，发动机都会重新启动以保证车内始终处于适宜的环境温度下。
新X3最大的变化就是加入了宝马很多先进的电子技术，其中iDrive人机交互系统可以为车主在娱乐、导航、车辆设置以及保养信息上提供更全面的服务。其中新X3的电动后备箱就可以通过iDrive系统对其开启高度进行调整，以满足任意身高的车主使用。
新X3在车身两侧和后面各安装了一个摄像头，基本组成了一个全景影像系统。当你挂入倒挡后，车内屏幕上还有辅助线显示车辆在打满方向时的轨迹，这样的设计对于一辆身材较大的SUV车型来说非常的实用，而且影响系统的显示与实际情况基本一样，所以可信度还是很高的。
新X3 xDrive35i搭载了宝马先进的3.0T发动机，它将宝马的电子气门、缸内直喷以及涡轮增压三项技术融合其中，带来了更加强劲的动力性能，我们测试的百公里加速时间也仅为6.4秒。同时8速自动变速箱也搭配在新款X3上，并且拥有舒适、运动、运动+三种模式。更多的档位，在高速行车时可以降低发动机转速，从而达到较低的油耗水平。
总结：
可以说新X3进行了一次全面彻底的升级，特别是应用了目前宝马最先进的电子技术以及动力总成。同时在遵循高效动力的策略上，宝马也将自动启停装置作为一个亮点搭载在新款X3上，而且据官方宣称，自动启停装置在车辆停车4秒以上时就可以起到减小油耗的实际作用。虽然发动机在启动的瞬间会产生较为明显的震动，但是我们看到即使为了降低1%的油耗水平，厂商也在做着100%的努力。
除以上三款车型，未来还会有更多的上市车辆搭载有自动启停技术。根据奥迪的新能源汽车产品规划，明年上市的全新一代奥迪A6L将装备自动启停系统，与此同时一汽-奥迪的全系车型也都将加入自动启停系统。
『海外版奥迪A6』
在上海车展上备受关注的中华530混合动力版也是一款新能源车型，该车搭载了自动启停系统，节油率可达8%—12%，这也是华晨首款搭载启停技术的车型，该车并有望在今年下半上市。
上海车展上，海马也带来了最新研发的福美来三代启停版车型，它是在继承原有福美来车型的基础上，针对车辆的制动系统和发动机两大核心部分进行改进，搭载发动机启停装置，节油效果较普通车型有所提升。
自主品牌吉利也在对启停技术进行不断的钻研，在上海车展上吉利展出了名为全球鹰GC6的车型，该车配备了吉利的智能启停系统，其中新的起动机寿命相比以前提高了5倍，达到了25万次，原装蓄电池充放电效率更高，寿命是传统电池的2倍，不过厂家并没有公布具体的上市时间。
全文总结：
目前在国内可以买到的搭载有自动启停功能的车辆的确少的可怜。不过在欧洲市场，自动启停功能已经配置在很多车辆上，这主要也是因为欧洲有着更加严格的排放法规。面对国内拥堵的城市交通，汽油资源被浪费的同时，也严重影响了城市的空气质量。目前由于电动汽车存在充电站的建设以及车辆的续航力等问题，还难以大规模普及，而混合动力车型的市场售价又高高在上，那么“自动启停系统”不失为目前有效降低拥堵成本最现实也是可行性最高的一项技术。
实际上搭载“启停系统”的门槛相对较低，即使对于10万元左右的普通家用车来说，增加这套系统的成本也不会超过5000元。对于自身没有投入这项技术研发的整车厂商也可以通过购买的方式为自己的产品搭载这一配置，这在油价不断高涨的今天，可以让这项技术的价值更加突显。
虽然这项技术还有不完善的地方，但是随着该技术的推广，一些问题会慢慢加以改进，使这项技术日趋完善，就像任何新的汽车技术从发明到大规模应用的过程一样。同时也需要国家在政策上加以引导，通过对搭载此项技术的车辆进行补贴等方式，让这项技术得以更快更大规模的走入市场。