2.9秒的新图腾 2012款日产GT-R官图解析

同车身外观的设计一样，GT-R的内饰部分也堪称有型，同时拥有较好的实用性。整个驾驶舱可以说是全新的设计，你不可能在日产旗下的其他车款中发现相同的驾驶室设计风格。GT-R车内的所有显示仪表个头都很大，显示数据清晰而简洁，便于驾驶者直观的读取；核心显示区域的车速表和转速表采用普通的红针白字黑底设计，非常简洁。

R35与R34相比新增了多功能的方向盘，原先空空如也的方向盘上现在增加了换档拨片，音量调节等大大小小8个按键，使得车主在驾驶过程中可以更加便利的掌控车辆，可以说是GT-R在舒适性方面的一项长足改进。

GT-R的中控面板位于驾驶室正中央并呈一定角度倾斜，方便驾驶员操作。上面集成了空调控制、音响控制以及底盘动态属性控制等等系统的开关。在它的下方，是采用和真皮方向盘同样皮质包裹的档杆，与日常车型一样，拥有PNRD四个基本驾驶档位。换挡拨片可提供乐趣更高的手动换挡操作。日产还为GT-R配备了BOSE公司的11扬声器高级音响。

GT-R的内饰中容易引起人们注意的是中控面板上方的多功能显示屏，它的功能主要是显示车辆精确的即时车速、G值加速度及油耗等数据，更为关键的是这个显示屏是GT-R的一个数据集成中心，因为它还能够显示更多的机械工况信息，例如引擎的增压值、水温、油温、前后轮动力分配比例以及车体制动、加速的受力状况等等。

这个精密的数据统计机构是日产公司联手著名的游戏制作公司Polyphony Digital一起研发的，后者更是目前全球顶级的模拟驾驶类游戏GT系列的制造商。日产的这种设计可谓超跑领域的一次壮举，依托这个先进的设备GT-R跑车比其他超跑更显专业。