T5动力爆发！ 沃尔沃S60/XC60试驾报告

● XC60驾驶体验：驾驶轻松，高速行驶稳定性非常不错，City Safety很强大。

与S60相同，这台XC60在换装全新T5发动机之后，也变得更加强大了。虽然不如装备了AWD四驱系统的3.0 T6车型更加生猛，但是应付城市中的走走停停已经足够了，甚至在需要的时候，还能小小地满足一下快速驾驶的欲望。作为一款城市SUV，XC60的方向盘转向力度明显要比S60更加轻柔，当然指向性自然也就略逊一筹，不过这样的设计在长途驾驶时更为轻松。

由于不具备四驱系统，所以XC60 T5注定只能“生活”在城市中，而厂家一定会针对它做一些关于操控方面的研发。在普通的柏油路面上，XC60拥有较高的行驶稳定性，高速变线也会让你自信满满。而配备了动力升级的T5车型0-100公里加速时间仅需8.1秒，这对于一辆SUV来说已经非常快了。最后在返程的70km结束后，行车电脑显示的平均油耗为14.7升，依旧并不十分理想。

当然，除此之外，沃尔沃的安全性一项是该品牌车型的最大卖点。在以上两款车型上，沃尔沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系统为全系标配，除此之外，还可以选装可全力制动的行人安全系统、带有排队自动辅助的ACC自适应巡航系统等全球领先的主动安全科技。而这一切总共需要花费大约3.5万左右的选装费。

需要注意的是，当车速低于30km/h的时速撞向前方车辆的时候，自动刹车系统会在碰撞前使用全部制动力把车稳稳地刹停，但这个时候也必需补上一脚刹车，因为刹车系统只会主动刹停1.5秒左右的时间，如果驾驶员此时不主动刹车，车辆仍然会继续前进。

● 外观、内饰没有变化，时尚与简约的完美结合

两辆车外观上的唯一变化便是尾部增加的“T5”标识 ，除此之外，在外观以及内饰方面均没有变化。S60以及XC60拥有流畅动感的外形，配以独特醒目的颜色喷漆，显得格外惊艳。相信这些都早已深入人心，所以在这里便不再过多介绍了。

『S60内饰』

『XC60内饰』

沃尔沃的内饰集合了北欧的简约与优雅，做工细腻，悬浮式中控台的设计独树一帜。车内的所有彻悟均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex 100防过敏标准认证，体现了“以人为尊”的关怀。

总结：

60系列凭借出色动感的外形以及运动的基因，几乎成为了现如今沃尔沃公司产品的中流砥柱。此次成都车展，针对S60以及XC60 2.0T动力的进一步升级上市也表明了沃尔沃力压其他竞争对手的决心。动力上毋庸置疑，相比之前的2.0T，经过重新调校的T5发动机确实在中后段的发力更为持久，马力上也增强了不少。但是油耗方面不免会让人有些担忧，对发动机更疯狂的压榨势必会以一定的油耗为代价。那么这款T5车型能否像前不久推出的1.6T车型一样，少吃饭多干活呢？让我们在日后的评测当中揭晓答案吧