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一汽马自达-马自达8

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7座舒适的选择 马自达8对比本田奥德赛

2011/10/26 8:47:10来源: autohome.com.cn

MPV车型已经成为了很多消费者换车时的选择之一,它不但提供了更加宽敞的乘坐空间还可以满足更多人的出行需求,所以对于家庭来说,MPV车型无疑是最合适的。随着80后这一代人逐渐的走向了父母的角色,家里有辆MPV还是很方便的,尽管售价在20万以内有不少值得考虑的MPV车型,例如马自达5、途安以及刚上市不久的丰田逸致,但是它们更多的还是只能照顾到前两排的乘客舒适程度,而第三排则只能是个临时的设计。

7座舒适的选择 马自达8对比本田奥德赛 汽车之家

要真正的保证车内7名乘客都可以舒适的坐下,在20万这个价位中,别克GL8确实是个不错的选择,但由于它的定位太过于商务了,所以并不适合家用。以前似乎对于这块细分市场只有奥德赛一枝独秀,而现在市场上又多了一个新的选择,那就是马自达8。很多考虑家用MPV车型的朋友也一定对它们有所关注,希望我们今天的这篇对比文章能够对您在选购车辆方面有所帮助。

外观:奥德赛更像旅行车,马自达8更加倾向于商务风格

在车身尺寸上,奥德赛的各项指标都要比马自达8小,更加低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受,很多中小公司也都对它很青睐。

 

车身尺寸

本田奥德赛马自达8
长度(mm)48104860
宽度(mm)18021852
高度(mm)15701685
轴距(mm)28302950

本田 广汽本田 奥德赛 2009款 2.4 领秀版

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马自达8除了车身要比奥德赛更大,造型上也要显得更加新颖,毕竟奥德赛已经上市很久了,虽然经过小改款,但是我们已经习惯了。马自达8大嘴的设计使目前马自达的家族特点,更多直线条以及棱角分明的设计让那个它看上去更加的具有层次感。

马自达 一汽马自达 马自达8 2011款 2.3l 至尊版

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马自达8两侧的后门采用了滑动式设计,相比于普通车门的开启方式,滑动式车门即使在空间有限的情况下,也可以打开,让后排乘客的上下车能够更加自如。不过,与奥德赛相比,滑动式车门很容易让我们联想到商务气质比较浓郁的别克GL8。

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马自达8全系使用的轮胎规格均为215/65 R16,而奥德赛除了入门级车型与马自达8的轮胎规格相同,其它车型均采用了215/55 R17的轮胎。其实轮毂的大小对于车辆在日常使用时并没有什么影响,只是更大尺寸的轮毂与车身的比例更加协调,样式上,奥德赛的轮毂要显得更加的年轻、动感。

本田 广汽本田 奥德赛 2009款 2.4 领秀版

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车尾的设计上,两款车型相比于自身的车头都要显得低调了很多,奥德赛由于车身高度的略低于马自达8加上面积更大的尾灯,视觉上要显得车身更宽一些。整体设计两款车的车尾都非常接近,双排气管给车尾带来了一些运动感。

内饰:奥德赛的中控台更具层次感

本田 广汽本田 奥德赛 2009款 2.4 领秀版

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内饰设计上,奥德赛的中控台要显得复杂一些,多层次设计带来了很强的立体感。马自达8的内饰设计相比奥德赛要显得硬朗很多,线条和布局趋于平直、简约,微微隆起的中控台看起来很饱满,银色面板的使用增加了科技感。中控台下部是使用了一些深色的仿木纹装饰,不过并没有让人感到反感,部分的点缀还是可以让人接受的。



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指导价:21.98-25.98万
厂商:一汽马自达
级别:MPV
发动机:2.5L

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