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赛道猛兽!静态实拍Gumpert Apollo S

发布日期:2011/11/16
来源:autohome.com.cn/ 张然


■ GumpertApollo S座椅:包裹性能佳,臀部受罪!

为了让驾驶者有着绝佳的贴地感受,GumpertApollo的座椅设计可以说像是“铁甲盔士”。和我们印象里的传统赛车座椅完全不同,Apollo的座椅直接与驾驶舱周边的碳纤维安全架固定在一起。肩部、腰部、腿部都有坐垫贴合,达到全方位最佳的包裹效果。

gumpert gumpert apollo 2010款 4.2t s

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这套座椅并不能调节,你必须按照工程师当初的设定去适应它,初次接触我臀部传来薄座椅带来的不适。时间长了逐渐适应了,这只是短暂的适应,因为我知道它一旦跑起来,你必须拥有一对可以过滤路面颠簸的臀部!幸运的是踏板和方向盘都很容易调节,这样你可以迅速地找到舒适的一种姿势和位置。

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之前与各位分享过,GumpertApollo驾驶舱像是战机的驾驶舱。以赛道为主的设定储物空间方面少的可怜。除了副驾驶前方有个凹槽可以置放下小物品外,在座椅中间的收放带算是车内最正式的储物空间了。

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收放带被设计到两个座椅头枕中部,使用起来略有不便,对于一款赛道设定的超级跑车来说,实用不是它所能兼顾的。

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GumpertApollo的后背箱容积也相当有限,而且打开后备箱具有一定的难度,首先打开发动机舱盖然后再打开位于后方的后备箱盖,从中可以目测GumpertApollo的后备箱只能存放一些小件行李。多数时候,放在它里面都是一些长期随车用品。

■ GumpertApollo S动力:700匹马力,0-100km/h的加速仅需3.0秒

对于奥迪车迷而言,GumpertApollo的发动机应该非常熟悉了。源自上一代RS6的4.2升V8双凸轮轴40V加Bi-Turbo发动机,拥有可变进气歧管与可变气门正时系统,同时配置了Drive-by-wire电子节气门,这台发动机也曾运用在老款的奥迪R8上。

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GumpertApollo对此进行了动力上的调教,在双涡轮的作用下输出三种动力,分别为650/700/800马力,从而形成三款Apollo,Apollo S和Apollo R不同动力车型。在这些不同的动力输出下,其0-100km/h的加速表现也不同,它们分别为3.8秒、3.0秒与2.9秒。

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GumpertApollo S的0-200km/h加速时间为8.9秒,安全极速可达到360km/h。这对于喜欢极速驾驶的车迷来说,是一款非常吸引力的的车型。

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为了符合赛事的需求,原厂特地采用了干式油底壳设计,确保剧烈操控时发动机润滑效果。以其1200kg的车重设定,算下来马力重量比仅有1.85kg/hp,账面数据优于Bugatti Veyron的1.89kg/hp。

GumpertApollo S的静态体验到此几乎完成了,相信不少网友意犹未尽。它的动力性能可以达到到何种境地?怎么去创造纽博格林北环单圈记录?甚至,这个以前从未听说过的超级跑车品牌的历史。有太多的疑问,我们接着看GumpertApollo历史回顾及汽车之家视频来解答。