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与众不同的选择 实拍2011款双龙享御

发布日期:2011/12/15
来源:汽车之家/ 原创

 韩国双龙在国内的知名度并不高,引进国内的车型保有量也非常小,所以大家对于这个品牌了解的还并不多。双龙汽车成立于五十年代,东亚汽车就是它的前身,到了1988年正式更名为双龙汽车。该品牌一直以生产越野车为主,并且还生产大型客车、特种车、发动机和相关的零配件。

与众不同的选择 实拍2011款双龙享御 汽车之家

双龙汽车于1991年和奔驰签署了技术合作协议,引进了奔驰的制造技术,作为一个以生产越野车起家的品牌,在行业里还是有一定建树的。在当时,它的车型还出口到多个欧洲国家,而在众多的车型中,享御就是一款表现优秀的SUV车型。

外形:与主流车型风格不同,但可以找到荣威W5的影子

享御定位与中型SUV尺寸,略大于当今主流的紧凑型SUV。双龙享誉的外形设计比较偏向于稳重,中网的尺寸与当今流行的大嘴风格形成了鲜明的对比,三横一竖的样式似乎表明了它与奔驰的一些关系。

双龙 双龙汽车 享御 2011款 2.0t 四驱豪华导航版

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发动机盖上的棱线非常简单,雾灯的位置也要比一般SUV车型更高一些,保险杠除了雾灯在没有任何装饰,并且面积也要比现在主流的SUV车型小很多,向上收起的非常迅速,主要目的还是为了增加车辆本身的接近角。

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对于一款越野车,发动机护板是必不可少的,只不过享御并没有采用流行的银色,而是与保险杠下不同色的黑色,看来享御相比同级别很多车型它要效显得更加务实。

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双龙享御的侧面线条很丰富,配合与车身同色的防擦条显得侧面非常具有力量感。对于一款车身高度达到1755mm的SUV,蹬踏板的设计还是很有必要的。

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双龙享御的轮胎规格为255/60 R18,轮毂样式简单,较高的胎壁在遇到恶劣的道路状况还可以吸收一些路面上的颠簸,对于越野车来说,这是非常重要的。从轮胎的尺寸和规格就可以非常容易的分辨出它们的类型。

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当看到了车尾的造型,你是不是似乎想到了什么。没错,它就是荣威W5的原型车,上汽集团在2005年1月正式收购了双龙汽车,成为它的第一大股东,所以在技术上和设计上共享一些资源,就变成水到渠成的事情了。



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