争议与经典并存 BMW经典设计演化史

在刚刚度过石油危机后的1976年，BMW推出了动力性更好、更豪华的第一代6系（E24），这也是趁机追赶在石油危机中产品线收缩的奔驰品牌的一款车型，这辆双门车型在外观上可谓十分流畅、优雅，也完全不同于3系车型。它主要也是面向高端豪华消费市场。

从1972年的第一代5系到1977年的第一代7系，BMW旗下已经形成3、5、6、7系这几个系列车型。随着每个车系陆续推出的下一代车型，人们没有看到创新或者激进式的设计，相似化的外形，很难一眼将它们辨认出来，如何在继承经典的同时寻求创新与突破，这是BMW所需要考虑的。

随着人们的需求以及审美观的改变，汽车厂商也必须不断的改变来满足日益变化的市场。随着一位名叫克里斯·班戈的设计师入主，BMW在设计上的变革也在悄然进行着，他对BMW品牌乃至当代汽车的设计都产生了重大影响，甚至是改变了德国传统、固定的工业设计的审美取向。

● 天使眼——夜幕下最明显的品牌标识

1995年，第四代5系（E39）诞生，造型设计上颠覆了上一代5系确立的风格，最重要的一点，这一代5系上形成了又一个延续至今的经典设计元素——天使眼。

通过品牌LOGO、双肾型格栅等设计元素可以让人们在白天轻松辨认出BMW车型，但在夜幕降临后，这一切便不再可能。或许通过车辆的灯光系统可以突显车辆的与众不同，让BMW的车型在夜晚依旧彰显着自己独有的魅力，天使眼的设计初衷即是如此。当然天使眼也在发生着变化，造型上不再只是一个简单的圆圈，颜色也不仅限于黄光，发光技术和材料也从CCFL（冷阴极萤光灯管）发展到现如今的LED。

● BMW农用机械——令人不可思议

BMW在早期是以制造飞机发动机和摩托车而出名，除此之外，令人不可思议的是，BMW还制造过农用机械，但是它不像兰博基尼那样现在依然还在生产农用机械，否则BMW牌的农用设备不知可以成就多少农民伯伯的BMW梦想。

全文总结：

经历过战争的洗礼以及遭遇濒临破产的窘境，到最终迈入世界顶级豪华汽车制造商行列，我们发现BMW的成功之路并不是一帆风顺的。然而那些经典的设计元素，却随着车型的不断演变和发展被很好的传承下来。一个品牌下的多种车型，就像是一个家庭中的各个成员，基因和血缘决定了它们源自共同的祖先，而细节上的差异又保证了它们很容易被区分开来，而且一定程度上保持着每个个体的唯一性。特别是有着百年积淀的汽车品牌，历史越沉重，想要做出大胆的革新往往也就越困难。（文/汽车之家 冯景毅）