上斩奥迪下剁宝马 抢先解析凯迪拉克ATS

车载系统：功能强大的CUE信息娱乐系统

在内部的科技上，凯迪拉克ATS最大的卖点就是全新的CUE信息娱乐系统，ATS将会是首先搭载CUE的车型，而此后将要替换STS/SLS的XTS也会采用CUE。

现在智能手机和平板电脑非常流行，CUE可以几乎无缝的将这些设备和车载娱乐系统整合在一起。多媒体娱乐、卫星导航和通话功能都能通过一个直观的操作界面进行。这套系统可以说非常先进，凯迪拉克打造CUE的目的就是让你想什么就能做什么，尽可能不在行车中影响驾驶员。

CUE通过一块8英寸的液晶触摸屏来操控。界面上很像我们一般使用的智能手机，图标清晰直观，操作非常方便。尺寸上也超过了奥迪的6.5/7英寸显示屏。不过屏幕依然是固定在中控面板上得，就没有新一代奥迪车型和新宝马3系采用的自动升降型屏幕拉风。

直观易用的界面是CUE的最大优势

相比奥迪的MMI，宝马的BMW Application等娱乐信息系统来说，更加直观先进——以上是凯迪拉克所宣称的效果，笔者相信CUE有这个能力，毕竟奥迪的MMI笔者也用过，易用性方面还是有所欠缺。当然CUE的效能究竟如何，还得等以后亲自体验后才能下定论。

内饰风格：凯迪拉克风格 运动时尚

和外观一样，ATS的内饰设计同样非常的“凯迪拉克”，和STS/SLS的相似度很高。或者也可以说这就是通用的风格。凯迪拉克的棱角从外延续到内，无论是方向盘还是空调出风口都棱角分明，霸气十足。

ATS内饰总体风格和SLS赛威（下图）相似，但运动感更加强烈设计更前卫

而内饰的配色方面则看到了欧洲车的感觉，桃木、金属和碳纤维装饰条都可以见到。而内饰的配色更是能激起人的肾上腺素，尤其是那套“闷骚红”的真皮座椅+碳纤维装饰条的组合，用时下留下的话来说就是“够骚”！

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