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东风本田-本田CR-V

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7款25万级别SUV第二排座椅折叠方式体验

2012/2/17 8:26:17来源: 汽车之家

[汽车之家 导购] 近些年城市SUV车型热卖且销量增长惊人,其良好的通过性、较高坐姿、开阔的视野以及拥有灵活多变的车内空间布局,这些优点都是消费者选购的主要原因。不过,今天编辑将集中体验7款售价在25万元左右的城市SUV车型,第二排座椅折叠与靠背调整方式的使用和方便程度。虽说这项功能还不能起到决定是否购车的主要因素,但绝对能影响购车后使用者的心情。接下来,让我们一起看看哪些车型在此处设计的更人性化,而哪些车还有进一步提升的空间。

7款25万级别SUV第二排座椅折叠方式体验 汽车之家

本次体验的7款SUV车型包含目前这价位中最火热的:新老本田CR-V、丰田RAV4、上海大众途观,进口车中市场表现不错的雷诺科雷傲、三菱OUTLANDER EX和斯巴鲁森林人,以及前不久刚进口转国产的雪佛兰科帕奇。

新/老本田CR-V体验:老款座椅折叠过程麻烦 新款增加一键放倒功能

我们率先体验的是国内20-25万元SUV级别中的霸主,本田CR-V。目前在售的这代本田CR-V自07年上市以来已过了5个春秋,但始终能保持同级车销量榜首的位置,实力不凡。而在下周,即2月22日,本田CR-V就将迎来一次全新换代。新CR-V和老款比不但外观内饰有了全面改进,更是增加了不少人性化设计,其中就包括第二排座椅一键放倒功能。近日,我们网站也对新老CR-V进行了抢先对比,感兴趣的朋友可以阅读相关文章(新老CR-V对比)。而今天,我们则着重对这两款车型的第二排座椅放倒方式进行一番体验。

本田 东风本田 本田cr-v 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

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CR-V虽然从销量上绝对称得上同级别SUV车型中的“神车”,但在实际体验之后,对老款CR-V的第二排折叠方式实在有点不敢恭维。操作起来过于复杂,而且座椅翻折之后,还需要用挂钩固定在B柱上,这方式有点过于老土了。此外,如果乘客坐在车上,想调整第二排座椅的话,需要用手反扣拉环,操作也比较别扭。不过好在这一切都将成为历史,新CR-V对此进行了大幅改进,下面我们就一起来看看新CR-V的表现如何。

本田 东风本田 本田cr-v 2012款 基本型

 

相比于老款,新CR-V的后排座椅折叠与放倒方式就人性化了很多。不但侧面拉环操作比老款更省力外,后备箱两侧还增加了一键放倒把手,用起来明显更轻松。

新/老CRV对比体验总结:新款较老款新增的一键放倒功能很实用!

丰田RAV4:带有一键放倒功能,方便!

丰田RAV4的市场销售表现一直不温不火,虽然在同级车中依旧能进入前三甲的位置,但和本田CR-V比总是缺了口气。尽管它的外观尺寸、内部空间还是配置丰富程度都领先于本田CR-V,但可惜它内饰设计的温馨程度以及精致度都不如CR-V,外加上市时间较晚。这一切的一切都让车成为了“常年老二”。

丰田 一汽丰田 丰田rav4 2011款 2.4at 四驱豪华版

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丰田RAV4的第二排座椅翻折比较方便,无论是用座椅侧面的把手还是后备箱两侧的把手,都能实现“一键放倒”,靠背与座垫联动的设计也简化了操作流程。实际体验下来,唯一的不足就是后排乘客坐在车内想调节靠背角度的话,还需要“反手”拉侧面的调节把手,动作别扭。

体验丰田RAV4的总结:车侧与车尾的一键放倒操作简单方便,但椅背调节不顺手



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厂商:东风本田
级别:SUV
发动机:2.0L 2.4L

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