2011款马自达5保养解析 小保养需496元
[汽车之家 保养解析] 马自达5是一款价格适中,较适合家用需要的进口MPV车型。上年年初2011款马自达5的推出,除了在外观、内饰及配置方面作不同程度的提升,增加车型性价比外,新车更把整车保养周期延长到了三年或10万公里,给产品提供了更多的保障。那么,2011款款马自达5在保养方面又会有怎样的表现呢?下面,编辑为大家送来了该车在后期保养相关的信息及费用,希望这可以让消费者对2011款马自达5有更多的了解。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。
因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 2011款马自达5官方保养说明
目前在国内销售的2011款马自达5搭载了2.0L发动机,匹配的是6挡手动和5挡手自一体变速箱,销售的车型共三款,车型选择方面较少,车型售价在16.48-19.18万元之间。
2011款马自达5原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前还是如往常一样,先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:
2011款马自达5的整车质保期为三年或10万公里 ,相比于08款的三年或6万公里,有了一定程度的提升,给用户提高更多的保障。当中2011款马自达5免费首保里程仍然为5000公里或6个月 ,随后车辆每隔5000公里进行一次保养 ,其中需要注意的是免费首保项目仅包含免费更换机油及全车检查 ,而机油滤芯是无需更换的 。
另外,根据保养手册显示,马自达5的机油滤芯为每1万公里更换一次,机油则每5000公里一次,做法比较特别 。就这一情况,编辑在询问了广州地区4S店,经销商方面表示,厂家方面建议机滤的保养周期与机油一样,同样为每5000公里更换一次。
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在保养手册的保养周期表中,当中字母“R”代表更换,字母“C”代表了清洁,字母“I”代表紧固。
2 011款马自达5 车型官方保养周期 | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向 | 火花塞 |
5000 | ● 机滤每1万公里更换一次 | 并没有具体注明 | - | - | - | 手动挡每6万公里更换一次,自动挡并没有注明具体更换里程 | 每1万公里检查一次,并没有注明具体更换里程 | 每12万公里更换一次 |
10000 | ● | - | - | ○ | ||||
15000 | ● | - | - | - | ||||
20000 | ● | - | ○ | ○ | ||||
25000 | ● | - | - | - | ||||
30000 | ● | - | - | ○ | ||||
35000 | ● | - | - | - | ||||
40000 | ● | - | ● | ● | ||||
45000 | ● | - | - | - | ||||
50000 | ● | - | - | ○ | ||||
55000 | ● | - | - | - | ||||
60000 | ● | ● | ○ | ○ | ||||
65000 | ● | - | - | - | ||||
70000 | ● | - | - | ○ | ||||
75000 | ● | - | - | - | ||||
80000 | ● | - | ● | ● | ||||
85000 | ● | - | - | - | ||||
90000 | ● | - | - | ○ | ||||
95000 | ● | - | - | - | ||||
100000 | ● | - | ○ | ○ | ||||
整车质保周期为_3年或10万公里 ( 以先到者为准) | ||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 |
根据厂方保养手册上的信息,2011款马自达车型在10万公里内共进行了20次保养,除了首保免费外(如需更换机滤是需要额外收费的),其余19次保养均为自费。其中空调滤芯和制动液为每4万公里更换一次,汽油滤芯为每6万公里更换一次,火花塞为每12万公里更换一次,配件更换的周期并不是太为频密。除此外,空气滤芯、自动变速箱油及转向助力油这几个项目均没有标明具体的保养里程数。那么在实际的4S店调查中,2011款马自达5会有怎样的表现呢?请看下页内容介绍。
从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,但为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到一汽马自达4S店来进行保养项目的探究!并且我们把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。
★ 马自达5部分配件及工时费:
2011款马自达5 原厂保养配件价格 | ||
零配件名称 | 零配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 原厂机油(散装) SM 5W-30(矿物油) 158/4.4L | 132 (除了更油机油机滤外, 还包括多达47项的配件检测项目及各油液的添加 ) |
原厂机油 SM 5W-40(全合成油) 328/桶/4.4L | ||
机油滤芯 | 36/个 | |
空气滤芯 | 1 49/个 | 12 |
空调滤芯 | 1 40/个 | 40 |
汽油滤芯 | 445/个 | 444 |
转向助力油 | 63元/瓶 每次更换需1L | 48 |
制动液 | 96元/瓶 每次更换需1瓶 | 108 |
手动变速箱油 | 82/瓶/1L×4 | 160 |
自动变速箱油 | 248/瓶/4L×2 | 292 |
自动变速箱油滤芯 362/个 | ||
火花塞 | 99/支×4支 | 112 |
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地在金额上将有可能存在差异,所列费用只供参考。
总体来说,2011款马自达5配件价格略为偏高,当中主要原因是部分配件 例如空气滤芯、空调滤芯、汽车滤芯及火花塞均为日本原厂进口的 ,价格方面略贵;不过胜在马自达5仍然有部分配件例如机油、机滤、变速箱油、制动液、转向助力油是采用了一汽马自达品牌的产品,这些配件在价格方面还是比较实惠的,从而不会产生马自达5的总配件费用走向昂贵的方向。
另外,消费者需要注意的是马自达5在更换自动变速箱油 这一项目 时,除了更换自动变速箱油需要8L 之多外,更需要每10万公里更换一次自动变速箱油滤芯这配件的, 经计算,车辆行驶到10万公里时仅更换变速箱油项目总费用是达到1150元 (自动变速箱油+自动变速箱油滤芯+工时费)。
除此外,此次调查的4S店为2011款马自达5提供了两款机油供消费者选择,分别是SM 5W-30原厂矿物油(散装),售价为158元/4.4升 ;而型号为SM 5W-40的原厂全合成机油 ,售价为328元/桶/4.4L 。据4S店介绍,目前消费者选用售价为328元的原厂全合成机油居多,所以在下列的计算中,编辑采用了马自达原厂全合油进行计算。
★ 2011款马自达5车型保养费用:
在实际的调查过程中,广州地区4S店给车主的保养建议与厂家保养手册存在一定的区另,部分配件更换周期有所缩短。另外4S店建议的保养周期为5000公里,车辆每行驶5000公里时需要更换机油+机滤。在首保方面,4S店则按照厂家保养执行,即免费首保的项目为更换机油+全车检查,并没有更换机滤 ,当车主需要更换机滤时,则需要自己额外掏钱的。
2011款马自达5 车型4S店价格表(广州地区) (按原厂 SM 5W-40 全合成油算,328元/瓶/4.4L) | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向 | 火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
5000 | ● 仅换机油 | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 首保免费 没更换 机滤 |
10000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 496 |
15000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
20000 | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 657 |
25000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
30000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 496 |
35000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | 1930 |
45000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
50000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ● | ○ | - | MT:984 |
55000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
60000 | ● | ● | - | ○ | ○ | ○ | ● | - | 768 |
65000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
70000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 496 |
75000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
80000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 2438 |
85000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
90000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 496 |
95000 | ● | ○ | - | - | ○ | ○ | - | - | 496 |
100000 | ● | ● | - | ○ | ● | ● | ○ | - | MT:1188 AT:1850 |
1、汽油滤芯及制动液每4万公里更换一次 | |||||||||
整车质保期为3 年 或10 万 公里 车型行驶6万公里所需保养总费用为:AT:7 811 元,MT:8111 元 车型行驶10万 公里所需保养总费用为 AT:14413元,MT:15375 元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为广州地区4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
另外,车主采用4S店提供的SM 5W-40(328元/瓶/4.4L)全合成油算,2011款马自达5每次小保养费用为496元 ,车辆行驶了6万公里所需总费用为AT:7811元,MT:8111元 ;而车辆行驶了10万公里所需保养总费用为 AT:14413元,MT:15375元, 总成本费用车微高于逸致、新佳乐等同级别MPV车型。不过,车主也可以采用一汽马自达提供的SM 5W-30级别原厂矿物油(散装)进行保养,则每次小保养可以节省170元,而6万公里的总保养费用可节约1870元,10万公里的总保养费用则可节约3230元,其总保养成本比较偏高实惠性,至于消费者选择全合成油或矿物油,只能说按需选择了。