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品质性能原汁原味 华晨宝马X1必须给力

发布日期:2012/3/5
来源:爱卡/ 原创

前言:2012年3月3日,在华晨宝马沈阳第二工厂生产的宝马X系列入门级车型X1在广州正式上市,该车为华晨宝马在华生产的第三款合资车型。与前两款已经在华投产有些时间的车型相比,X1最大的特点便是首款在国内生产的宝马SUV车型。回顾去年华晨宝马的总销量为94400台,增长率达到65.8%。在这样一个汽车消费普遍萧条的2011年,华晨宝马可以逆市增长,究其原因便是国内消费者对豪华品牌的向往,在向往的同时又追求低价,这样一来二去,豪华品牌本土化生产的优势便显而易见了。

品质性能原汁原味 华晨宝马X1必须给力

有人会说,为什么会选择X1作为华晨宝马的第三款合资车型呢?华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远说:“对于大型的SUV来讲,城市紧凑型SUV的市场潜力更大。现在人们对SUV的真正需求就是它的多功能性以及灵活性,对它最重要的要求是在公路上驾驶的舒适性。BMW X1非常好地引导了消费潮流,也符合这个消费潮流。宝马集团从来都是先对市场进行一个准确的研究和判断,然后引进国产。我们可以说X1国产的选择是非常正确的,产品线有非常大的市场潜力。”

BMW进口X1与国产X1

售价28.2-49.8万元 华晨宝马X1正式上市

【华晨宝马X1】

自从宝马X1在2010年初正式引入中国以来,动感靓丽的外观设计、丰富周全的配置以及一贯出色的动力操控性能,使得该车在同级别进口车型中拥有更高的市场销量。并且反观国产宝马3系与5系车型的市场销量,不仅更为可观,并且一直呈现攀升趋势,在两款车的主推领域里一直处于重要位置。

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【进口2010款宝马X1】

在2011年底,进口2012款宝马X1正式上市,上市新车仅推出两款车型:xDrive 20i和xDrive 28i,最大特点是换装了全新2.0T四缸涡轮增压发动机,并搭配8AT变速箱。在传动系统升级的同时,售价进一步下调。

华晨宝马X1;xDrive20i28i

【华晨宝马X1】

而在日前上市的华晨宝马X1,不仅在外观与内饰方面,保持了宝马品牌一贯的精致做工与原汁原味,并且从之前参与试驾的编辑反馈回来的消息看来,在操控性方面也依然延续了宝马的一贯水准。同时,8AT的引入也可以看出华晨宝马与世界同步的一贯做法。另外,进一步下调的售价也体现出了本土生产的优势,使这款已经在国内非常火热的车型进一步增加了它的市场竞争力。

华晨宝马X1的定位与受众人群

品质性能原汁原味 华晨宝马X1必须给力

【适合年轻消费群体的X1】

X1的受众人群更多的与华晨宝马生产的3系车型类似,主要集中在25岁到35岁的年轻人群和注重生活品质的消费群体,这类人群接受新鲜事物快,对生活品质较为注重并且追求个性,而X1刚好符合这部分人的需求定位,个性的车身外形与注重燃油经济型的发动机,并且紧凑的身材也可以在城市拥堵的道路上自由的穿梭,而遇到路面情况有些许的不尽如人意时,华晨宝马X1也可轻松的野性一把。


与竞争车型相比的优势在哪里?

 

奥迪

【即将入华的奥迪Q3

 

纵观豪华品牌紧凑级SUV领域,同属德系三大品牌的奥迪Q3第一个站上了决斗台,这两款车型无论从外形尺寸上,还是从发动机参数上都非常接近。并且早先曾报道奥迪Q3也将于2013年由一汽大众进行国产。似乎是从表面上来看,这两款车确实有的一拼,但最重要的一点一定要注意,华晨宝马X1在上市之初已经在国内以进口形式销售了两年时间,已经充分的打下了群众基础,并且国产化的先入为主已经确立了其在国内紧凑级豪华品牌SUV领域的龙头地位。

【早先曝光的国产奥迪Q3谍照】(图片来源:搜狐汽车)

而奥迪Q3虽然已于前一段出现在环保目录之上,但先期进口车型为顶配版车型,售价方面一定不会有太大惊喜,并且国产车型更是要等到华晨宝马X1满街跑的2013年才能正式投产。无论从进口车型方面还是国产方面均已经被宝马X1远远抛在了后面,现阶段唯一可以挽回一些局面的只有看Q3上市时的定价,但根据一直以来进口与国产奥迪车型的定价与奥迪现有的动力系统来看,即使推出1.8T版本也不很难降到华晨宝马X1的入门级的范围,因此,这种让人眼前一亮的可能性几乎为零。

MINI 2011款MINI COUNTRYMAN

【MINICOUNTRYMAN】

下面再来说说同属宝马集团下的MINI COUNTRYMAN,MINI COUNTRYMAN是MINI品牌下的首款SUV产品,定位与X1相同,同属紧凑级城市SUV领域,但在入门级车型上的优势还是与华晨宝马X1存在一定差距。首先,入门级MINI COUNTRYMAN配备了一款1.6L自然吸气发动机,显然对于一款紧凑级城市SUV车型有点小马拉大车的味道,近14秒的百公里加速时间不知道能否吊起您的驾驶欲望呢?我想没人会满意这样的成绩表现。而反观华晨宝马X1的入门级sDrive 18i,搭配的这款2.0L自然吸气发动机可在10秒多的时间里便可让你处于100KM/h的匀速运动当中。

爬坡测试;城市SUV;四驱

【MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL 4】

另外,后驱的优势再一次体现出来,华晨宝马X1入门级车型采用后轮作为驱动轮,相对于MINI COUNTRYMAN的前驱系统,在转弯时的指向性优势显而易见。并且有一部分消费者的心里总有一个念想,就是后驱车型相对前驱车型普遍要高一个档次。

同时华晨宝马X1 xDrive 20i豪华型与顶配版的MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL 4 只是在发动机动力数据上持平,其他方面如变速箱、百公里加速时间、离地间隙均有超越。但最关键的一点是厂商指导售价便宜了一万六千元。当然如果您是一位不折不扣的MINI粉丝的话,那就另当别论了。毕竟MINI COUNTRYMAN的外形在MINI家族当中还是很特立独行的。

加价问题

售价28.2-49.8万元 华晨宝马X1正式上市

【三位高层在答记者问】

加价这个问题一直以来都是购车消费者最头疼的一件事,供不应求这种在新车上市初期的局面非常普遍,由于很大部分车厂在新车型生产初期的生产线问题,在产能方面都会出现或多或少的问题,出现供货紧张的情况,所以经销商只能采取加价措施来满足一部分急需购买新车型又可以接受加价措施的朋友,让他们先提到车。

售价28.2-49.8万元 华晨宝马X1正式上市

针对这一问题,在发布会当天,有记者提出:华晨宝马X1是否会出现生产前期产能方面的问题?戴雷博士介绍位于沈阳经济技术开发区的铁西新工厂,是目前宝马集团在全世界范围内最现代化的一座工厂,可以生产宝马的全系产品。,目前X1在铁西工厂的年产能是10万辆,今后可升级至20万辆。这座工厂的产能具有高度的灵活性,可以订单的多少随时调整,产能变化可以在5天内完成。听到以上消息后,似乎从理论上打消了因为产能问题而进行加价提车的顾虑。


国产N20发动机跟德国产的品质是否相同?

宝马集团在全球拥有4个发动机工厂,分别位于德国慕尼黑、奥地利斯泰尔, 英国Hams Hall(汉姆斯豪尔)以及中国沈阳。沈阳发动机工厂是宝马集团发动机生产体系中最年轻的成员,也是宝马在欧洲以外唯一的发动机工厂。据相关人士透露,宝马沈阳工厂在3月1日已经开始试生产N20发动机,预计到今年第二季度开始批量生产并装配国产X1。

售价28.2-49.8万元 华晨宝马X1正式上市

【国产N20发动机揭幕仪式】

发布会上,有媒体提问国产N20发动机在品质方面是否能与德国制造的发动机持平。方诺德先生表示:在宝马的字典里没有德国制造这个概念,只有宝马制造。我们在全球使用统一的制造标准,任何一家工厂都是一样的。相同的设备,相同的流程,人也是一样的。无论是铁西工厂、沈阳工厂又或是美国的欧洲的工厂,每一名员工都是经过1年以上的培训后才进到工厂里工作的。所以我们可以保证,无论在世界的那个国家,只要是宝马制造的,都是同样品质的产品。

品质性能原汁原味 华晨宝马X1必须给力

【沈阳工厂生产的N20发动机】

听完方诺德先生的一席话,似乎打消了国产不如原装进口这一惯性思维。另外,我们是否可以这样想,在华晨宝马沈阳工厂生产宝马最先进的N20发动机,可以充分的使华晨公司学习先进的技术经验,以推进自主品牌车型在发动机方面的发展。有句古话说的好:师傅领进门,修行在个人。这句话同样适用华晨公司,宝马这个师傅已经将最先进的技术带进国内了,作为徒弟的华晨公司该怎样去修行就全看自己了。

华晨宝马X1正式上市

【国产宝马X1】

总结 :华晨宝马X1的上市无疑是给了国内消费者一个很大的惊喜,并且同时给紧凑级SUV领域的竞争对手出了一个很大的难题。若在上市初期可以将加价问题控制好,那么在豪华品牌紧凑级SUV这一领域华晨宝马X1还没有与之抗衡的对手。同时,通过厚道的定价给即将推出的国产奔驰GLK与明年推出的国产奥迪Q3的未来定价出了一道很难的难题。或许通过华晨宝马X1的上市,未来在更多豪华品牌推出国产车型时,都将会给出一个厚道价格。若背道而行的话,或许都会拉来和华晨宝马X1比较一番,并且落下一个不厚道的骂名。

总之,华晨宝马X1在日后的销量方面,我们每个人都不需要担心。丰富的车型与厚道的售价均体现出了宝马品牌的诚意。我们只需要坐等华晨宝马X1的未来销量数据,并张大嘴发出一声“哇”。