非德系三强之选 50万左右中大型车推荐
● 雷克萨斯GS250 领先版
售价:52.70万元
雷克萨斯近几年逐渐的将自己最新的家族品牌应用在各个级别的车型上,相比之前的风格,雷克萨斯新一代GS表现的更加凶狠和攻击性,它的整体表现与之前提到的英菲尼迪M25L有着完全不同的风格取向。
对于在自己驾驶和乘坐的比重上,英菲尼迪M25L肯定是更多的偏向于乘坐,而雷克萨斯GS250仅凭这幅富有攻击性的前脸就注定了我们更适宜去驾驶它。在车身尺寸上,它也完全符合我们的判断,整体车身表现在同级别当中算不上出众,不过,干净利落的造型也让它显得身手会比同级别的对手们更加矫健。
雷克萨斯GS250的内饰设计让人有眼前一亮的感觉,就如同第一眼看到它的外观一样,总是由不得自己的多看两眼。中控台的表面由真皮包裹,配以白色的缝合线表现出了工艺上的精致,也使车内彰显出豪华感。
中控面板上8英寸的显示屏配以第二代Remote Touch操作系统,成为了前排最有亮点的地方,这套系统的操作方式如同我们使用鼠标一样,感觉很有科技感,不过刚开始使用多少有些不顺手,还需要适应一段时间。新颖的造型和独特的配置让雷克萨斯GS250具有更高的吸引力,对于这个级别的消费者来说空间表现也同样是他们需要的,即使它的重点不在后排座椅上,但也绝不能让车主在接送朋友时有失体面。
175cm的体验者坐在雷克萨斯GS250的车内,后排的腿部空间也只有两拳,相比同级别的竞争对手来说,这样的表现只能属于够用的水平。更让人失望的是,后排的舒适性配置在这款售价52.7万元的领先版上并没有看到,这样的表现未免有些太说不过去了。
车型 | 雷克萨斯GS250 领先版 |
厂商指导价 | 52.70万元 |
主、副驾驶安全气囊 | ● |
前、后侧气囊 | ● |
前后头部气帘 | ● |
膝部气囊 | ● |
胎压监测 | ● |
方向盘换挡拨片 | ● |
前排座椅加热和通风 | ● |
前排座椅记忆 | ● |
从配置来看,雷克萨斯GS250标配了前后头部气帘、前后侧气囊和膝部气囊等,在被动安全方面做得还是很到位的。配置方面更多的还是针对驾驶方面,前排座椅记忆、加热和通风功能,方向盘换挡等等。
动力方面,配备的是一款最大功率为209马力(154kW)的2.5L带缸内直喷技术的V6发动机,其最大扭矩达到了253N·m,这是雷克萨斯GS系列车型首款搭载的3.0L以下的发动机。与其配合的是一台6速手自一体变速箱,从参数上看,驱动它1.6吨左右重的车身应该不成问题。
● 小结:
雷克萨斯GS250在设计上可以说是同级别当中最具有攻击性的,动感新颖的外形设计是它的亮点之一,并且丰富的安全配置也让它在同级别当中表现出了一定的优势。不过,劣势也是非常明显的,那就是后排的乘坐空间和舒适性配置,所以,如果你大多时间是自己驾驶,雷克萨斯GS250的表现还是可以让人满意的,但若是看重乘坐表现的消费者,建议还是考虑一下其它车型吧!