如果只能买一辆 多功能跨界车型推荐
● 标致3008
官方报价:24.68-26.68万
玩跨界这种事情怎么能少得了法国车,法国人的想象力从来都能带给你最浪漫的创意。从早前的毕加索,到后来偏旅行车风格的标致308SW,标致似乎很擅长将不同的元素糅在一起。于是标致3008,这么一台非主流的SUV,就出现在了我们眼前。说实话,你真觉得这是一台SUV吗?
● 小狮子不凶猛,全景天窗大亮
标致3008外观最抢眼的还是它的前脸设计,浑然一体大嘴式前脸设计,很有视觉的冲击力,整体式进气格栅镶嵌内脸的设计大胆、富有创意,但是标致3008前脸并没有太多的攻击意味,更多显露出内敛含蓄。由于是跨界组合,3008整车造型在SUV和MPV之间摇摆,180mm的离地间隙也令其介于SUV和轿车之间。
和其他定位家用的车型不同,3008有着一个“超级跑车级别”的贯穿于正副驾驶之间的中控台,它清晰地将前排分割为正副驾驶席两个相对独立的空间,很有点飞机驾驶舱的意思。除了硕大的前挡玻璃之外,设计师还为3008装配了全景天窗,两者加起来透光面积高达夸张的5.34平方米。
● 配置更高,空间更大
双区自动空调和电子手刹比较实用,自动防眩目后视镜和抬头显示则比较高端了,在标致其他的车型中都是少有的配置。座椅保证了宽大舒适的设计理念,软硬适中同时具有不错的支撑力,不过座椅没有提供电动调节功能。
标致3008的后备厢设计很新颖,最大容量可达到1604L,且设计属于上下对开的方式。将下面开启的话,后备箱呈出平面一体的效果,加上最大可承重200公斤,整个就是一张床。
● 变速箱升级6AT
3008的前悬挂使用麦弗逊式悬挂,属于主流配置。后悬使用扭力梁非独立悬挂,好处就是车内空间可以更大。而PSA对于这套底盘的调校也相当成熟,标致对3008底盘的调教充分体现其深厚的功力。实际行驶中,后悬过滤了绝大部分细碎的震动,很舒适,在弯中也能有着不错的韧性表现。
在国内上市的两款标致3008均搭载的是1.6L涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率115kW/6000rpm,最大扭矩240Nm/1400-3500rpm。令人惊喜的是,标致终于不再使用那台4速变速箱了,而是采用了一台全新的6速手自一体变速箱。
● 车型点评
标致3008是一款混搭到不能再混搭的跨界车,甚至可以用四不像来形容。升级后的动力系统也使得3008更加省油,更不用说那个全景天窗带来的震撼。兼备SUV的高通过性、轿车的舒适性和MPV的大空间,如果只能买一辆车那么标致3008可以同时满足你的三个愿望。
●总结:
最后要用什么来总结这些跨界车呢,想来想去想到了如今超模界混血美女当道的现况。没错,跨界车就如同混血美女一般,有着SUV、轿车、MPV、跑车身上的优势,然后经过设计师独具匠心的组合排列,呈现在世人面前就是让人欲罢不能的美艳。
那么回归到最初的问题,如果只能买一辆,你会选择跨界车吗?