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大树底下好乘凉 四款合资自主车型评测

发布日期:2012/7/13
来源:易车网/ 本站编辑


说完了外观,让我们来看看内饰。既然都是有合资背景的自主车型,外观在经过各家“再创造”后,内饰并没给大家留下什么悬念,基本都是照搬了原来合资车的样子。思铭内饰设计就和第八代思域完全一样,熟悉的分层式仪表盘,略向驾驶席侧倾斜的中控台,都毫无保留的移植过来,虽然有些缺乏新意,但这种原汁原味应该也是消费者喜欢看到的。

理念S1的内饰也基本照搬了思迪的设计,中控台的相似度达到90%,但以现在的审美标准来看,多少就有些老气了。音响机头的样子一看就是老车型上的设计,三圆形的空调旋钮也略显呆板,而内外循环切换还需要机械操作,显然这样的“拿来主义”实在有些缺乏新意。

相比较前两款车型,启辰D50的内饰同样脱胎于颐达,但局部进行了相应的修改,这样就会给大家耳目一新的感觉。这其中中控台是重点,两个空调出风口从颐达的纵置变成了横置,两条银色饰条也做了相应调整。储物盒被移到了中控台顶部,最后颐达上面机械的空调内外循环,终于换成了电动调节的,操作更加便利。

在后来说说宝骏630,它的内饰是最有自己想法的。首先在配色上,除了米色外,还有灰色基调的双色内饰可选。在内饰的纹理上宝骏630也有自己的特色。传统的荔枝纹路已经太常见了,这次宝骏630使用了木头的纹路作为内饰板的装饰,这在一些法国车上比较常见,自主品牌的车型上使用,我还是第一次见到。

在一些细节方面,四款车的表现也有一定差异。例如在空调出风口方面,理念S1是4个出风口都不能关闭;思铭是可以关闭两侧的;而宝骏630和启辰D50是都可以全部关闭。刚刚我们只说到了内饰中控台的整体做工,虽说思铭以绝对的优势和三款车拉开了差距,但在门饰板方面,这三款车的表现还是不尽相同的。

装饰布绒的S1和PU皮革630触摸起来都要感觉高档很多,而D50虽然也有仿皮纹理的装饰,但硬邦邦的触感还是减分不少。思铭则毫无悬念的继承了内饰更高档的用料,门饰板上部为软质材料,而下面则是硬质塑料,中间配以布绒装饰。

另外一个可能不会被大家所注意的细节就是雨刷的调节,如果你还认为只有简单的关闭、高速档及低速档,那就落伍了。而为了大家使用方面,除了上面的档位选择外,还有一次档以及间隙挡,这方面宝骏630、启辰D50做的就非常不错,而思铭因为缺少间隙时间的调节列居第二;S1则是功能最少的。