微型小型紧凑型中型中大型豪华MPVSUV跑车新能源
余姚汽车网 > 购车> 评测 > 正文

一汽-大众-速腾

购车QQ群:余姚汽车网车友群

德-法的较量 新速腾/标致308/新世嘉对比

2012/7/17 9:43:08来源: 搜狐汽车

一款德国车、两款法国车在设计风格上有着明显不同,就是标致308和新世嘉这两款法国车在设计上也各不相同,今天这三款车的对比主要在配置、空间、储物、动力和操控方面,而设计上的不同更多的是感性认识,可以点击以下链接详细了解每款车设计上的故事。

 

车型速腾 1.4TSI 自动旗舰版 世嘉 三厢 2.0自动品驭型标致308 2.0L 自动尊尚型
最大马力(ps)131147147
最大功率(kw/rpm)96/5000108/6000108/6000
最大扭矩(N·m/rpm)220/1750-3500200/4000200/4000

标致308和新世嘉出自法国PSA集团同一平台,在发动机的选择上两款车相同,有1.6L和2.0L两种选择。今天对比车型搭载的是2.0L发动机,在发动机参数上两款车也相同,最大功率108kw(147ps)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm。另外一位来自德国的选手在动力上与这两位法国选手大相迳庭,无论是排量还是进气形式都截然不同,所选择的对比车辆搭载的是最热门的1.4TSI发动机,最大功率96kw(131ps)/5000rpm,最大扭矩220 N·m / 1750-3500rpm。

大众 速腾 实拍 图解 图片

变速器的匹配上新速腾更为显眼,匹配的是7速双离合变速器,但是这款变速器近一段时间正处在风口浪尖,而标致308和新世嘉所搭载的4挡手自一体虽然在技术上与7速双离合变速器有所差距,但是性能相对稳定。

标致 308 实拍 图解 图片

大众 速腾 实拍 图解 图片

在实际使用时,新世嘉的变速器会很积极地升挡,并且冲击感并不明显,动力衔接很快。标致308的换挡也比较顺畅,整车对油门的反应也很积极。新速腾的DSG变速箱拥有高效和连贯的特点,7个挡位可以使车速衔接更加细腻,你只能通过发动机间断的声音及仪表上的显示知道挡位正在变换。

雪铁龙 世嘉三厢 实拍 图解 图片

标致 308 实拍 图解 图片

但是一旦拉高转速,相比7速双离合变速器,4速变速器由于齿比跨度更大,高转速下换挡的动力冲击会更明显,同时降挡显得有些迟缓,往往在你急需要加速时,变速器的反应总是慢了半拍。新速腾的7速双离合变速器这时的优势就比较明显,在D挡模式下城市驾驶时,发动机转速会一直在1200-1700转之间快速变换,非常积极的升到7挡以最经济的方式行驶。

雪铁龙 世嘉三厢 实拍 图解 图片

雪铁龙 世嘉三厢 实拍 图解 图片

标致 308 实拍 图解 图片

标致 308 实拍 图解 图片

将转速拉升到4000rpm以上,新世嘉的加速表现更加欢畅,更容易让人心动。实际测试,0~100km/h加速时间为10.79秒,发动机出色的扭矩输出无疑在加速中起到了很大的帮助。标致308的0~100km/h加速时间与新世嘉旗鼓相当,最终成绩为10.26秒。

大众 速腾 实拍 图解 图片

大众 速腾 实拍 图解 图片

排量最小的新速腾1.4TSI给了我们一个更惊喜的答案,将挡位移至S挡,它似乎是换了一种脾气,换挡转速也提升至3000转以上,即使是1.4TSI这样的小排量增压机器,你也能得到仿佛是大排量发动机那种强烈的推背提速感。我们测得其百公里加速为9.66s。



提示:支持键盘“← →”键翻页

余姚汽车网汽车团购报名表
车型:  
真实姓名:  男 意向颜色:
联系手机:   何时购车:
付款方式:全款 按揭所在地区: