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德-法的较量 新速腾/标致308/新世嘉对比

发布日期:2012/7/17
来源:搜狐汽车/ 本站编辑


 

大众 速腾 实拍 图解 图片

大众 速腾 实拍 图解 图片

新速腾手套箱

雪铁龙 世嘉三厢 实拍 图解 图片

新世嘉手套箱

标致 308 实拍 内饰 图片

标致308手套箱

车内的储物空间主要就是储物格、杯架、中央扶手箱、手套箱这四大块,其中中央扶手箱和手套箱这两个储物空间每辆车的区别主要是再容量上,今天对比的这三款车也是如此。由于新速腾中央扶手箱内不涉及任何借口,整个扶手箱内比较规则,而标致308和新世嘉的USB借口设计在扶手箱内,因此在储物方面会有一点影响。

大众 速腾 实拍 内饰 图片

新速腾中控台下方储物格

大众 速腾 实拍 图解 图片

新速腾变速器后方杯架

而车内的储物格、杯架不仅在容量上会有区别,位置以及样式根据中控台的整体风格也会有所不同。首先来看看新速腾前排的储物格和杯架,这两个储物的设计跟中控台的风格一样,一板一眼所设计的位置以及空间都没有太多惊喜,但同时也不会让我们失望,所有的储物位置都非常标准,在中控台下方有一个比较大的储物格,变速器后方是两个杯架,可惜的是方向盘左侧没有设计储物格或卡槽。

雪铁龙 世嘉三厢 实拍 图解 图片

 

新世嘉前排储物格

看过规整的新速腾后,标致308和新世嘉这两个法国车设计的就比较写意,尤其新世嘉的设计,并没有按照常规在中控台上设计一个大储物格,仅是在中控台中间有一个小储物格。方向盘左侧有一个常规的小卡槽,在空调出风口下方还设计了一个抽屉的形式的储物格,比较独特,在副驾驶的空调出风口下方也有一个同样的储物格。新世嘉还有一个比较特别的储物设计,在正副驾驶座椅旁边还设计了储物格,尤其是副驾驶座椅一侧的储物格,非常宽大。

标致 308 实拍 内饰 图片

 

标致 308 实拍 内饰 图片

标致308前排储物格

标致308中控台上的储物格以及变速器后边的杯架是这三款车中最实惠的,中控台上设计了两处储物空间,最下边是一个比较大的储物格,在它的上边还有一个储物格。方向盘左侧设计了一个卡槽的位置。变速器后边杯架的位置非常空旷,不仅有放置水瓶的位置,而且还可以放一些零碎的小物品。

大众 速腾 实拍 图解 图片

车门及后排的储物空间三款车不分伯仲,三款车前后车门都设计有储物格,后排的扶手处也设计了杯架,而且新世嘉的后排扶手还有一定的储物能力。

大众 速腾 实拍 图解 图片

大众 速腾 实拍 图解 图片

行李箱空间上,标致308的容积最大为565L,其次是新速腾为510L,最后是新世嘉为481L,第一名的标致308与最后一名的新世嘉相差了84L,差距还是比较明显的。行李箱内部空间方面,三款车都比较平整。行李箱拓展方面,新速腾和新世嘉的后排座椅都能按6/4比例放倒,但是行李箱容积最大的标致308却不具备放倒功能,虽然容积最大,但是缺少座椅放倒功能,还是会影响一些日常的实用性。

作为家庭用车,轴距加长后的新速腾在后排乘坐空间上的确有着不小优势,虽然配置上新速腾也是三款车中最高,但是售价也比其它两车贵了3万多元。标致308表现的则更亲民,售价最低而且储物丰富,一派实用范。新世嘉与众不同的储物设计,配置够用而不攀比,表现更多的是生活品质。

储物:德国车更多的是标准,法国车突出人性化

乘坐:轴距2651mm的新速腾有着绝对优势

配置:价钱和配置成正比

操控:新世嘉开起来很有运动情调

动力:这三款车开起来谁更有劲?