家族气息很浓厚 讴歌RDX上市前实拍

随着经济的不断发展，收入的大幅度提高，豪华车离我们越来越近，早已不是以前只能仰望的梦想了；来自欧洲的奔驰、宝马、奥迪，来自美国的凯迪拉克和日本的雷克萨斯、英菲尼迪等，构成了这些豪华车的阵容。这下肯定很多读者要说了，编辑怎么只提了德系三大豪车，日系不还是有三大豪车么，你只说了其中俩呀？对，还有日系三大豪华品牌之一的讴歌，今天我们就专门说一说讴歌一款即将上市的车型——RDX。

一周后，讴歌将带领旗下所有车型参加成都国际车展，并在车展上发布最新引进国内的SUV车型——RDX，它目前在美国销售势头很旺，如果这次车展上市能制定一个比较合理的售价，也许它能减轻一些MDX支撑整个讴歌品牌的压力。下面，我们就通过这篇实拍文章来对这款车有个初步的了解吧。

★ 外观：家族风格浓厚

讴歌RDX的外观尺寸为4675mm×1870mm×1680mm，轴距2685mm，与之前在美国销售的上一代RDX相比，尺寸也有所增加。这样的整车尺寸其实在RDX上市后即将面对的几个竞争对手面前占不到什么便宜，特别是轴距，更是和对手不在一个等级。

RDX的前脸部分不出意外地沿用了讴歌的家族特质。硬朗的车头很男人，宽大而特别的盾形中网和精神气十足的前大灯组合起来非常犀利，平直而灵动的环形线条依然是讴歌风格的典型特征。

RDX的侧面轮廓看起来没有前脸那么硬朗，相对来说比较柔和一些，和讴歌犀利英武的风格有些背道而驰的感觉，但是RDX的定位也在于跨界，所以这样的造型也没什么不妥。RDX侧面的脚踏板有点不伦不类，貌似只有后排乘客能享受到这一份便利，如果弄成前后贯通不是更方便吗？

RDX采用型号为235/60R18的米其林Latitude SUV专用轮胎，这款轮胎强调的是兼具超长行驶里程和湿滑路面安全双重性能。18寸的多辐亚光轮毂，造型非常拉风，重金属味道浓厚，如果型号再大一点的话会有更高的回头率。

我们来看看讴歌RDX的尾部，让人一眼就知道是讴歌的车型。尾部的镀铬饰条看起来比较有层次，大灯的不规则造型也和MDX如出一辙，总体来讲，RDX的车尾不是很吸引人，但好在倒车雷达和倒车可视一样都不少。