请不要再叫我小面 试驾长安欧诺1.5L VVT

从车身尺寸上来看，欧诺4360mm×1685mm×1820mm的身材，以及2750mm的轴距，已经完全达到了主流B级车的水平，这也很好的告诉了我们它不再是微客。170mm的离地间隙让我们可以把托底的烦恼抛到九霄云外。

车头的造型由于采用了前置发动机，所以在样式上已经完全和微客有了天壤之别，大面积镀铬中网颇显大气，极大的提高了整车的档次感。在大灯样式的处理上，欧诺融入了大量时尚的元素，底部的熏黑处理让大灯看起来炯炯有神，透镜的加入很好的保证了灯光的亮度。

看到欧诺的车身侧面让我看到了一丝奔驰唯雅诺的影子，由车尾向车头倾斜的腰线设计让整车的侧面充满了动感，底部的塑料饰条也配合腰线设计采用了不规则的斜线设计，为时尚加分不少。左前翼子板处的VVT标识在提示着我们这是一台1.5L车型。

五幅式的轮毂造型力量感十足，由于成本的限制，14寸的尺寸略显小气，185的胎宽中规中矩，在湿滑路面的抓地力略显不足。

欧诺的尾部造型比较平直，两片三角组合的尾灯造型比较新颖，融入尾翼的高位刹车灯是当今的主流设计。

保险杠底部的金属防护条为尾部加入了一丝SUV的狂野气息，后雨刷的缺失让我感觉很不应该，毕竟这个组件的成本不是很高，但是对安全却很有帮助。