2013款铃木超级维特拉实拍 仅外观小改

“Grandvitara”维特拉始诞生于1988年，在日本的名称叫“eSCudo”，海外名“vitara”或“grandvitara”。它的诞生，揭开了铃木开创四驱车的序章。2006年第三代超级维特拉诞生，2007年正式进入中国市场，命名为超级维特拉。2012年新一代超级维特拉再次来到我们身边。

● 外观：依旧棱角分明 变化主要集中在前脸

2013款超级维特整体改变不是很大，具备动感和稳定感的外观，宽大厚实的前脸。

前进气格栅是改变最大的部分。分离式的上下格栅，一改上一代的蜂窝状运动风格。新的格栅设计令整车显得更加温文尔雅，更加稳重内敛。

前灯的远近光不但分离，而且HID的氙气近光灯还拥有一套漂亮的配光镜，既安全又入时。新前脸在气质上的改变很大，不再像之前采用蜂窝状进气格栅时那么激进，哑光黑色双横条进气格栅更加低调内敛。

但硬朗的矩形前大灯和朴实大气的散热格栅加之方方正正的车身，依旧充满力量感且流露出不羁野性。

平坦的车顶更便于安装行李架以增加承载能力。发动机盖两侧的散热口造型没有变化，依旧运动感十足。

在方正的车身整体基础上，轮廓线的边角部分有所柔化，轮距宽大，向外突出的翼子板，突出动感。

挂了备胎的车尾，看上去越野气息十足，当然也节约了不少的车内空间，提高了底盘高度。

2013款超级维特拉使用的是尺寸225/65 R17的邓禄普轮胎。备胎配备的是全尺寸轮胎，消除了长途越野旅行爆胎情况的后顾之忧。