差别在哪里?启辰R50对比日产老款骐达
这两天编辑部的新客人就是下文中的白色启辰R50(下文简称R50),它的售价为7.68万元。通过启辰R50的外观,一眼就能看出它与老款骐达的关系,而我们这款自动挡入门级车型的售价可要比当年08款骐达(下文简称骐达)1.6AT入门级车型低了4万元。老款骐达已经停产了,即使在产四万元的差价对启辰R50来说也同样没有任何的威胁,但因为它源自老款骐达,所以我们更想将它们放在一起,看一看这款价格更便宜的“合资自主骐达”又是否值得购买?
文中对比车型 | |
启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
指导价:7.68万元 | 指导价:11.68万元 |
市场价:新车暂无优惠 | 停产前市场价:约10万元左右 |
● 外观篇
我想没有多少人看不出启辰R50与骐达的关系,它们即使算不上双胞胎,至少也是同父异母的亲兄弟。在承认拉皮整容的事实基础上,更值得探讨的应该是这皮拉的怎么样?成功与否?就我个人而言,R50的外形设计还是比较成功的,首先是协调,另外两侧上翘的大灯也是国人比较容易接受的风格。
眼尖的朋友可能会说R50没有前雾灯而骐达有。您说的没错,我们的这辆R50测试车因为是低配,所以没有前雾灯,不过考虑到高配R50有这项配置,所以没在图上说明。
车型 | 启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
长度(mm) | 4280 | 4250 |
宽度(mm) | 1695 | 1695 |
高度(mm) | 1535 | 1535 |
轴距(mm) | 2600 | 2600 |
车身侧面主要有两点变化,其一是R50外后视镜的尺寸加大了,这在两车放在一起对比时显得相当明显;其二是C柱的设计,当然这里指的设计并不是什么伤筋动骨的问题,只不过是R50的塑料饰板形状发生了变化,仅此而已。
轮毂、轮胎也是能看出两车成本差异的地方,除了R50的低配车型采用钢轮毂外,它的轮胎配套商也从骐达的普利司通换为了玛吉斯,在成本上自然会有所降低。另外R50的两款轮毂在样式上确实不能让人满意,显得过于平庸。
除了轮毂、轮胎,R50在制动系统上也进行了简配,骐达的四轮盘刹被R50的前盘后鼓所取代。之所用“简配”而不是“减配”,也是考虑到多达4万元的差价,这两辆车可不是什么百万豪车,4万对于12万的骐达来说占到了售价的1/3,而对于售价8万的R50就更不用说,这已经超过了其一半的车价,所以简化还是可以理解的,关键看简到什么程度。
这款低配的R50没有后雨刷,在雨雾天气行车,驾驶员的后方视野会受到很大的影响,这可比没有前雾灯的严重得多。