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低价爽玩SUV!15万内合资/进口SUV推荐

2012/12/3 10:40:34来源: 太平洋汽车网

  光怪陆离的汽车市场,以价格来区分SUV级别似乎是最好的方式,12万以下基本上被自主车型掌控,12-20万元的市场,则是竞争最为激烈的一块。在18万元以上的区域已经填满途观、CR-V等热门SUV时,厂商们开始挖空心思去寻找另一番天地。这时,一句“年轻,就去SUV”的广告词铺天盖地地袭来,该主角就是别克昂科拉,以14.99万起步,拉低了价位,成功避开了与主流SUV正面交锋的情况。

15万SUV

  以年轻作为主打格调的不仅仅只有昂科拉,随后杀到的还有福特翼搏、日产Juke、斯柯达Rapid、标致3008等,这些都会是主打15万元价位的好手。除了这些还未降临我们神圣大地的,目前在市销售的还有些什么车型?车展上市的广汽三菱劲炫算一个,卖出了白菜价12.88万;进口车双龙柯兰多也算,新上市的汽油版也仅为14.98万;最后,那就是最近受到“非市场”因素影响而相当不景气的日产逍客。

  ● 别克昂科拉指导价:14.99-19.69万 15万元车型:1.4T G MT 都市进取型-14.99万扩展内容:购车手册/论坛/口碑

  不知道从什么时候开始,公司停车场多了部白色的昂科拉,才惊觉,这阵小SUV风已经慢慢吹开了。当然,昂科拉要想有个破万的井喷式销量还不太实际,要知道CR-V也是在东本手上烘了四年之久,才火出味来的。

昂科拉

独家试卖 PCauto试驾别克昂克拉ENCORE

  ● 昂科拉卖点在哪?

  1、个性的外观与精致的内饰

  昂科拉如果远看,没准你还会错认为昂科雷,走近一看,它依然是昂科雷,只不过是浓缩之后的。其整体给人一种膨胀感,浑圆的线条勾勒出小型车少有的“富态”。“SUV+HATCHBACK”的定义也被这种流线渲染得淋漓尽致。

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Encore Encore

  昂科拉的内饰除了冠以别克家族式的中控布局外,在很多细节上都有自己的特点。比如环抱式座舱、双色拼接等,只可惜的是,马鞍棕色只有高配版才有得选择。还有一点,冰蓝色的背景光百看不腻,相当小清新。

昂科拉

昂科拉 昂科拉

  2、1.4T动力很靠谱,6MT可玩度高

  当然了,喜欢昂科拉的理由之一,必须是动力+传动。既然主打年轻运动,那6MT手动变速箱也会更有乐趣可言。昂科拉这款代号A14NET(LUJ)发动机依然采用传统的多点电喷设计,而且压缩比仅为9.5,理论上对于国内油品的适应性比大众的1.4TSI发动机更强一些。而且根据官方资料显示,前者经过多项轻量化手术之后,比后者轻了20kg,对于降低油耗有一定的帮助。官方宣称百公里综合油耗为6.9L。

昂科拉

  最大功率140匹马力的数值,对于这个超紧凑身板来说,已经足够使用。一脚地板油,你还能感受到些许的催促感,11秒的百公里加速,不在话下。6速手动变速箱表现也可圈可点,换挡顺畅,吸入感很强,也不会有松松垮垮的感觉。

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  3、入门级配置很高端

  从配置表来看,还是能发现入门级的昂科拉有着非常多的惊喜,也由此可以看出美系车对安全的重视程度。各种电子辅助齐全,安全气囊也足够,同时还有上坡辅助、弯道控制以及翻滚感应系统。但也有不足之处就是,入门级是不配备倒车雷达的,这点成本,省得不应该。

昂科拉入门级主要配置
ESC+TCSABS+EBD+BAS
CBC弯道控制
HSA坡道辅助
ROM翻滚感应安全气囊个数4
安全带前排双极主动预紧儿童安全座椅接口
行李架+电动天窗
晶钻冰蓝投射大灯
座椅材质
流沙纹运动织物
座椅调节模式
手动
随速自动音量调节USB/AUX-IN/IPOD接口
行车信息屏
手动空调
轮胎尺寸
P215/55 R18
7英寸显示屏+导航

昂科拉

  ● 网友怎么看?

  对于这款“独家试卖”的新型SUV,很多网友对此有比较大的争议,但主要争议的点,都在其车身尺寸上,而对其外观以及内饰,都给予了比较肯定的声音。

昂科拉

昂科拉

昂科拉

昂科拉

  先看看我们组的御用空间体验模特--阿牛,180cm偏壮实的小伙子,坐到昂科拉里面,前排空间充足,后排空间够用但稍显局促,有一点需要指出,昂科拉为了将重心下压,车身由下至上有种收缩的效果,这也导致了横向空间并不宽裕。网友的担心,不是没有道理的。

昂科拉

昂科拉

昂科拉逍客

  车型小结:综观所述,昂科拉的综合实力还是比较强的,SUV的定位,运动车型的调校,丰富的配置,充沛的动力等,唯一不太擅长的,就是车身尺寸带来的硬伤。不过与逍客的空间相比,似乎也差不了多少(点击查看昂科拉与逍客对比)...

  

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