桑塔纳顶配版实拍图解 这个旗舰不靠谱
发布日期:2012/12/12
来源:太平洋汽车网/ 本站编辑
● 动力:1.6升发动机匹配6速自动变速箱
新老款桑塔纳动力对比 | ||
车型 | 现款桑塔纳 | 全新桑塔纳 |
发动机 | EA113 1.8L | EA211 1.6L |
最大功率 | 70kW(95PS)/5200rpm | 81kW(110PS)/5800rpm |
峰值扭矩 | 145N·m/3500rpm | 155N·m/3800rpm |
新桑塔纳是国内首款使用EA211系列的车型,该系列发动机涵盖1.0-1.6L的多个排量发动机,有自然吸气也有涡轮增压。而新桑塔纳顶配车型搭载的1.6升自然吸气发动机最大功率81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩:155N·m/3800rpm。可以说,技术的进步,让新款1.6车型的动力超越了现款1.8的动力水平。
新桑塔纳摒弃了原来的B3平台,从拍到的悬挂结构来看,几乎与Polo一致,不过按官方的说法,这是在PQ25的平台上进行强化,轴距和车身长度都有所加大。
编辑总结:老桑塔纳的木讷设计即将走完最后一程,大众家族风将取而代之。不可否认,新桑塔纳更加时尚、大气,但无论是早前体验的中配还是今天体验的旗舰,新桑塔纳都存在许多不着调的地方。虽然旗舰车型都不会是走量的车,作为桑塔纳,也不会有消费者购买旗舰。但换一套车窗升降总成,加一块化妆镜,美化一下中央扶手真的很难吗?不过,上海大众一直认为自己是深谙市场需求的,那么,准备掏银子的你是否买账呢?