动力升级/宜商宜家 试驾2013款马自达8

　　■ 第二/三排空间灵活性强，空间表现出色

　　厂商将马自达8的第二排座椅定义为“无敌第二排”，可见他们对于这个新口号背后所代表的内容充满着自信。虽然此前我们针对2011款车型的试驾文章中对此已有了详细的体验，但在2013款马自达8上，换上了一位身高达185cm的体验者，我们依旧可以来看看马自达8会有怎样的表现。

　　第二排座椅是两个独立的座椅，各自都设有两个可调节高低的扶手，商务MPV中常见这样的设计，用来保证长途旅行的乘坐舒适性。

　　横向和纵向的两种座椅组合，后排自动空调等，刚好兼顾了“商务”与“家用”，说的简单些，出得了郊外，入得了商务楼。这种全方面的定位可以充分诠释“性价比”三个字的意义，并且同时在两方面，马自达8表现的都不赖。

　　马自达8的轴距为2950mm，比奥德赛(2830mm)和艾力绅(2900mm)都更长，但不及别克GL8(3088mm)。体验者身高约185cm，属于较高的身材，他的体验效果对身材较高的消费者来说具有一定的参考价值。

　　最后要提及的肯定就是行李厢了，对MPV来说行李厢空间算是个硬指标，像艾力绅那样坐满7人后行李厢空间全无是肯定不行的，对商务MPV来说是个大忌，你总不能让人老总扛着行李箱享受“无敌第二排”吧?

　　拿尺子简单替马自达8量了下行李厢空间，看起来还不错，厂家给出的数据是270L，用来放几个大号行李箱肯定是没问题的，要是出门旅行的话，扛些土特产、热带水果啥的也不在话下。

　　编辑总结：

　　和此前老款车型完全的商务化定位不同，此番上市的2013款马自达8终于意识到了自己在家用方面的实力，凭借动力系统的升级，新车在驾驶品质方面的提升有目共睹，再结合丰富的配置和并未抬升的市场售价，毫无疑问具有优秀的性价比。

　　你可能会问为何不买奥德赛或者GL8?这个问题在老款车型的试驾文章中早已有过解答，因为马自达8比奥德赛在设计上更具商务气息，又比GL8更兼顾驾驶品质和家用元素，动力升级后的2013款车型更是将这种全面性的特质进一步放大，有效提升了市场竞争力。如果您刚好需要一款宜商宜家的车型，我向您推荐售价24.98万元的2013款马自达8 2.5L至尊版，相信它能满足您多元化的用车需求。