眼球与性能双收 测试奥迪四门A5 50 TFSI

　　● 内饰：设计师偷懒了 它和A4一样

　　A5的内饰与新A4进行了同步改动，其中两台车的内饰是完全一致的，其中有一种可能是设计师偷懒了，另一种可能是设计师不想另开辟一种路线让消费者来重新适应，具体要相信哪个答案就看各位了，笔者就不做详细点评了。

　　由于A5与A4同平台开发的缘故，所以认为进口材质上会比较优秀的网友就不必期待了，它与A4L一样，仪表台上方采用了软性塑胶材质，其余部分均为硬质塑料，方向盘则采用了真皮包裹。遗憾的是没有配备全景天窗，少了几分乐趣。

　　● 空间：后排不期望 储物空间优秀

　　对于A5来说，虽然在欧洲平台上有轴距的加长，但并不是为空间而加长，所以乘坐空间不是它的强项，我们会把重点放在掀背式尾箱方面。

　　身高180cm的体验者在舒适的坐姿下，头部大概拥有两指的距离，这个空间比A4L还要小一点，不过考虑到A5原本就比A4L低矮的车身设计，这样的空间表现也是可以理解的，两指对于驾驶员来说只是稍嫌拥挤。

　　排座椅也一样是考虑舒适性为主，同时也进行了人体工程学设计，所以长途乘坐的时候不容易感觉到疲劳，其中第五名乘客的座椅部位也进行了优化，整体非常平坦，对于长途乘坐能够缓解不少屁股方面的疲劳，遗憾的是腿部位置非常急促。

　　图中180cm的体验者在舒适坐姿下，头部完全贴着车顶，没有任何空间，而在腿部方面则拥有一拳的空间，对于长途旅行的舒适性比较差，不过稍微忍耐一下还是可以的。整体来说，A5的后排座椅更合适短途使用。

　　储物空间

　　A5的车内储物空间非常丰富，但在大体上与A4L相差无几，其中后排扶手箱内的储物格空间较大，实用性较高。同时后排中央扶手的杯架采用了内藏式，平时放置饮料时亦不会干扰到扶手的使用。

　　A5尾箱的开口宽度为1米，深度为1.03米，加上旅行版的两厢设计，整个尾箱空间的灵活性非常高，而且在底板上还拥有固定式挂钩，可以绳索来固定大件的物品。

　　如果你对于空间还不满足于此，你也可以放到后排座椅，这时A5的尾箱深度可以达到1.78米，整个人可以非常舒适的躺在内部休息，但遗憾的是尾箱并没有放到后排座椅的快捷拉扣，作为这个价位的高端车型，这方面省去似乎说不过去。