50万内无敌手 测试2013款宝马M135i

　　“M。世界上最具神秘力量的字眼。”宝马官网上的广告语写得很有创意。之前我一直认为，最神秘的字母应该是“X”，但现在看来还是“M”赢了，因为在宝马品牌原本传统的型号名称前面加上这一字母之后，这辆M135i立刻变得神秘莫测，让人搞不清它究竟是什么套路，与此同时，这款车在车迷心目中的地位好像也随之大幅提升，挺神奇的。

　　大家很自然的联想到我们曾经测试过的2011款宝马1系M COUPE，那辆车实在太优秀，不过在国内仅是小规模限量发售，令消费者感到遗憾。如今2013款的M135i同样装备3.0T发动机，官方标称的0-100km/h加速时间也为4.9秒，无限量供应，于是很多人把它认做1系M COUPE的替代方案。最关键的是M135i更实惠，49.8万的价格比前者便宜10万元。

　　从外观上看，M135i和现款普通宝马1系有明显不同。前脸线条经过进一步刻画，使得原本普通1系上略显呆滞的面孔变得更具攻击性。车头下方的格栅加大，隐约可见内藏的中冷器，保险杠右侧有开放的通风孔，为机油冷却器散热。另外宝马高性能版本通常会取消前雾灯，这在M135i上也得到体现。

　　轮毂增大到18寸，采用新的款式，上面印有M徽章。后视镜喷成银色，显示出独特之处。新调校的悬架搭配大尺寸轮毂，营造出比普通1系更贴地的视觉效果。

　　车尾排气管为双边双出设计，黑色后包围的运动气息浓厚，具有很高的辨识度。能肯定的是，排气系统经过了调校，只可惜没有“阀门”设计，整体排气声浪比较低调，高转速时特有的声线刺激不要指望了。

　　内饰的变化不大，主要是形象工程。方向盘和普通版相同，只是增加了一个“M”标志;中控台红色装饰条换成蓝色，车门板换成蓝色网格纹路织物覆盖;座椅形状没变，在材质方面下了一些工夫，增加摩擦力。

　　总的来看，宝马M135i的外观很有宝马M系列的味道，但又不是正统M车型上所用的那些。M这副行头更接近宝马的“M Performance”套件，翻译过来应称为M性能套件，其中有一些你可以通过官方渠道购买到，用来改装市面上的普通宝马车型，它属于运动化风格的原厂改装附件，不像真正的M套件那么高端。