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放低身价求突破 全面评测风神A60 1.6AT

发布日期:2013/1/22
来源:汽车之家/ 本站编辑

 

  ●动力总成介绍:日产的固定搭配

东风风神东风乘用车风神A602012款 1.6L AT尊贵型

  A60 1.6升车型的动力总成与上一代骐达完全相同,发动机是代号HR16DE的1.6L自然吸气发动机,最大功率117马力(86千瓦)/6000rpm,最大扭矩153牛·米/4400rpm。以2013年的眼光来看,它的技术和参数只能算是中等水平,不过可靠性和经济性在日产用户中的口碑一直不错,这点对于经济型家用车很重要。

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  与发动机搭档的是来自日产旗下变速箱厂JATCO的F03A系列4挡自动变速箱,这也是目前日产以及采用日产技术的自主品牌的一套固定搭配了。比如仍然在产的轩逸经典版、马上换代的骊威,或是启辰的D50、R50,它们的自动挡车型都采用了相似的组合。

  ● 驾驶感受:中低速平顺性出色

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  单拿出A60的发动机或变速箱都没什么亮点,不过它们组合在一起却产生了1+1>2的效果。如果满分是一百分的话,那么A60在城市中行驶的表现至少可以给80分。驾驶中一个最大的感受就是这套动力系统非常的平顺,正常在城市中走走停停的状态下,你几乎不会感觉到挡位变化带来的顿挫感。

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  这套动力系统让我想到了“海底捞”的服务员,虽然长相、身材不见得多出众,但通过热情、细致的服务,他们依然能给你宾至如归的感觉。油门踏板的初段十分灵敏,召之即来,绝对热情积极;变速箱则精心打理着发动机产生的每一分动力,虽然只有四个前进挡,但它在平顺性上却有着不逊于很多五前速、甚至六前速变速箱的表现。

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  说完了优点我再说说那20分扣在何处。第一个10分是对车辆的悬架表现不满意,高速并线时弹簧对车身的支撑不足,造成车辆侧倾比较严重;而低速通过减速带时,减震器又不能很好的过滤这些振动,车内的感觉就是一跳一跳的,像是在参加“达喀尔”。

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  第二个10分是对车辆的高速表现不满意,速度超过100km/h后,车辆就开始有发飘的感觉,而且此时发动机的噪音、风噪也增长的比较明显。中低速驾驶时那种悠闲、轻松的气氛没了,取而代之的是一丝紧张和更大分贝的噪声。

  ● 油耗测试:

  我们对A60 1.6 AT车型进行了106.3公里的油耗测试,全程为一名成年男性驾驶。行驶时间大约为3个半小时左右,其中包括上班时段的拥堵环路20公里,带有信号灯的城市路况30公里和高速50公里,车内仪表显示的平均时速为31km/h。

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汽车之家

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  最终车辆消耗燃油7.64升,实测综合油耗为7.19升/百公里,我们这一百公里的路程路况相对比较通畅,如果是每天上下班代步的话,实际使用油耗可能还会略微上升。

  我们给予的各级别车型合理油耗参考值(非硬性指标)

  纯经济的微型车:不高于7升/百公里

  小型车/混合动力:不高于8升/百公里

  紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

  中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他车型:不高于15升/百公里

  <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>

  <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>