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一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

发布日期:2013/1/26
来源:太平洋汽车网/ 本站编辑

  “红旗”这个品牌对于中国人来说包含了太多回忆。主席座驾、国家荣耀、顶级轿车,这些字眼几十年以来都围绕着“红旗”周围,但却迟迟难以看到新车型的推出。而2012年7月,红旗H7正式下线,并有望在今年上市对公众销售,定价25万元起售,这一切似乎都在告诉着我们,儿时的幻想似乎有实现的那一天了。今天,就让我们走进这台承载了国人半个世纪遐思与期待的红旗H7。

  ● 外观:前脸大气端庄 车身流畅浑厚

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

红旗H7与竞品尺寸对比
车型红旗H7奥迪A6L宝马5系Li丰田皇冠 奔驰E级L
长(mm)50955015503950055012
宽(mm)18751874186018101855
高(mm)14851455147115001464
轴距(mm)297030123108 29253014

  红旗H7的车身长度超过了5米,整体尺寸和奥迪的A6L相仿,除了轴距,其余车身尺寸数据都要高于奥迪A6L。和我们儿时对于红旗的认知一致,眼前的这款红旗H7是一台不折不扣的“大个子”。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

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  狭长的头灯搭配大嘴式的直瀑镀铬中网,犹如一位成熟稳重的长者,不怒不威,但往那一站便透出端庄,令人不禁多注目几眼。与现在的中高级车一味年轻化、运动化不同,红旗H7继承了多年来的内敛气质,保留了自己的特色。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

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  醒目的镀铬搭配车头的那一抹鸡冠般的红标,属于中国人的对于豪华与权威的记忆被完全唤醒。半个世纪以来,红色的头标对于中国人来说,象征着高贵、权力、豪华,即使在今天,这醒目的红标依旧令人心头一震。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

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  干练的腰线由A柱延伸至车尾,没有多余的转折也没有过多的修饰,直直的一条腰线勾勒出阳刚的侧脸。很多人在看自主品牌车型的外观时都忍不住要去找所谓的“出处”,而在红旗H7身上我们看不到模仿、借鉴的痕迹,令人欣慰。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

  5米长的车身令设计师的画笔可以尽情发挥,流畅粗壮的C柱设计不单使得整车侧面更加敦厚结实,对车尾的强度也是很好的加强。简约的车身没有过多的线条修饰,简单的轮毂样式也和整车很搭调。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

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  尾部设计同样简约朴素,尾灯组内并未特意追求复杂的炫目效果,简单的双色搭配配以一条镀铬横条提亮,整车尾部看起来紧凑而不拖沓。没有那种大车拖尾的沉重感。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

  梯形的双尾喉算是车尾难得的张扬元素了,双边单出的设计预示着这台“大个子”内部蕴含着不小的动力。

一汽红旗H7实拍体验 定位高端/剑指A6L

  红旗H7采用了前17英寸、后18英寸轮毂,轮胎则选用了米其林,主打舒适与静音。而10辐式的复式轮毂样式稳重又不显单调,与红旗H7相得益彰。

  

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