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紧凑型SUV高关注车型推荐2

发布日期:2013/3/27
来源:汽车之家/ 本站编辑

 

  华晨宝马-宝马X1 指导价格:25.9-49.9万在紧凑型SUV中的关注度排名(截止到2013年3月25日):NO.5

  宝马X1已经是大家熟知的一款车型,国产之后它的价格进一步降低,也圆了不少消费者购买豪华品牌SUV的梦想。

宝马华晨宝马宝马X12013款 sDrive18i 手动型

宝马华晨宝马宝马X12013款 sDrive18i 手动型 宝马华晨宝马宝马X12013款 sDrive18i 手动型

  宝马X1的车身尺寸为4477×1798×1577mm,轴距2760mm,实际上它看上去更像是一款底盘加高了的旅行车,而针对它的整体外观,一直是褒贬参半,不过时间久了,大家也便习惯了。

宝马华晨宝马宝马X12013款 sDrive18i 手动型

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  『全景天窗和发动机一键启动为全系标配』

  X1的内饰依然是典型的宝马风格,高低配车型在颜色以及装饰板的选择上有所不同,而且宝马还为X1新增了运动和越野套件,加装运动套件的内饰采用红色缝线点缀;越野套件内饰采用了实木的装饰。全景天窗和发动机一键启动这样的热门配置都是宝马X1的标配,但令人遗憾的是,宝马引以为傲的iDrive系统没能全系标配。

宝马华晨宝马宝马X12012款 xDrive20i 豪华型

  『体验者身高182cm』

  空间方面,宝马X1受车身造型影响表现中规中矩,身高182cm的体验者调整好坐姿后前排头部拥有1拳的空间,而此时后排仅剩下头部3指和腿部4指的空间,稍显局促。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive18i 时尚型

  

宝马X1三款动力系统加速成绩

测试项目/车型

sDrive18i
(两驱)

xDrive20i
(四驱)

xDrive28i
(四驱)

0-100km/h加速时间(秒)

11.26

8.08

6.82

100-0km/h刹车距离(米)

38.82

38.52

38.17

  宝马X1提供了三种动力组合,其中入门的18i车型装配的是代号为N46B20的2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,20i和28i车型搭载的是动力更强、技术更先进的2.0T+8AT的黄金动力组合。


  广汽三菱-劲炫ASX 指导价格:12.88-21.88万在紧凑型SUV中的关注度排名(截止到2013年3月25日):NO.6

  从进口到国产,劲炫ASX的价格一下便宜了不少。对于消费者来说,这就好似拣了一个大便宜,尤其是入门的1.6L车型,指导价格低至12.88万,只是这款车的安全配置有些过于寒酸。而在我看来,次低配的2.0L手动两驱舒适版就是个不错的选择。

三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 1.6L 手动两驱标准版

三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 1.6L 手动两驱标准版 三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 1.6L 手动两驱标准版

  劲炫ASX的车身尺寸为4295×1770×1615mm,比我们熟知的途观、CR-V等SUV稍小一些,但2670mm的轴距可不算短,毕竟与欧蓝德属于同一平台的产物。这么多年以来,劲炫ASX的鲨鱼嘴前脸为它的外形加分不少,希望这样的设计能够得到保留,其实只要别学新欧蓝德就好。

三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 1.6L 手动两驱标准版

  内饰依然很保守、传统,中控面板上零星的银色装饰条让整个内饰显得不过于沉闷。经典的炮筒式仪表和三辐式方向盘总能激发出人的驾驶欲望,而且高配车型还带有换挡拨片,符合年轻人的胃口。

三菱三菱(进口)ASX劲炫(进口)2011款 2.0四驱劲酷版

  劲炫ASX的乘坐空间表现一般,图中的这位胖子看起来很享受,可见他对座椅的舒适性以及乘坐空间还是比较满意的。而且高配车型还拥有全景天窗,给人感觉非常敞亮。

三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 1.6L 手动两驱标准版

  

发动机型号4A924B11
排量/进气形式1.6L自然吸气2.0L自然吸气
最大马力(Ps)124167
最大功率(kW)91123
最大功率转速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)149197
最大扭矩转速(rpm)40004200

  入门级车型采用了三菱4A92 1.6L发动机,最大功率124马力(91kW)/6000rpm,最大扭矩149N·m/4000rpm。低转速扭矩爆发不错,应付日常使用没有问题。其它四款车都采用4B11 2.0L发动机,并且有5MT和模拟6挡CVT两种变速箱与之匹配。

三菱广汽三菱劲炫ASX2013款 2.0L 自动四驱旗舰版

  劲炫ASX的四驱车型有2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式,前后桥动力可在100:0-50:50之间切换。中央差速机构采用了电控多片离合式差速器,四轮带有独立电子刹车辅助系统的配合,算是城市SUV中比较强悍的了。


  ● 总结:

  从总的车型关注度来看,我们可以判断出紧凑型SUV仍然是目前SUV系列中最受欢迎的,它们的价位大多在20-30万之间,车身尺寸适中,车内乘坐5名乘客的情况下,后备厢还可以放上一大堆行李,对于大部分家庭的居家旅行来说都绰绰有余了。小型SUV算是近几年新兴的一个系列,它们价格便宜,更加适合那些刚刚步入社会的年轻人作为日常代步、出行的工具,经济实用。

  即使您觉得这些车看着还不过瘾,也完全不必失望,因为今天这篇文章只是一个开始,随后我们还会推出中型、中大型以及全尺寸SUV系列,一起来感受那些大块头所带来的视觉盛宴,敬请期待!