中型SUV高关注车型推荐3

　　比亚迪S6 指导价格：8.99-13.69万在中型SUV中的关注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.3

　　同为中型SUV，比亚迪S6的价格就要便宜许多了，只需10万左右，就可以买到一辆尺寸和雷克萨斯RX系列相当的SUV，看起来是不是很划算?

　　关于比亚迪S6的外形已经不用多说了，我想大家对于它的来历都心知肚明。从钣金工艺的角度来看，比亚迪S6并没有让人失望，水平已经与同价位合资品牌车型不相上下。S6的车身尺寸为4810×1855×1680mm，轴距2720mm，比起同价位的哈弗H6整整大了一圈。

　　比亚迪S6的配置在同价位车型当中几乎是无人能及，由两块4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表盘是该车的亮点之一，非常有科技感，在着车和熄火时液晶屏中的内容会从两侧淡出，绚丽的动画效果非常棒。无钥匙启动、防炫目后视镜、自动空调等等是全系标配，高配车型还配备了前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。中控台的7英寸触摸屏功能也十分强大，除了传统的DVD播放外，它还能进行GPS导航、观看CMMB数字电视和蓝牙电话等功能。

　　由于车身比较宽，所以横向乘坐空间表现出色，然而后排腿部空间却没有想象中宽敞，身高180cm的体验者坐在后排，腿部空间只有一拳半。

　　比亚迪S6拥有2.0L和2.4L两种排量，其中大多数车型都采用自家研制的发动机，少数车型搭载三菱4G69发动机，并匹配4AT变速箱。如果想让这个价位的SUV能够拥有20多万级别的行驶表现，就有点勉为其难了。尽管比亚迪S6拥有近似雷克萨斯RX的外表，但是开起来却有点硬派越野车的风格，所有的机械部件表现得都很简单，你会感觉它只是一辆能够行驶的交通工具，因为它不能给你什么令人激动的驾驶感受。当然面对这些，你心里得有杆秤，厂家不可能给予你全部，毕竟我们所花的银子是有限的。

　　
　　路虎-揽胜极光指导价格：62.8-98.89万在中型SUV中的关注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.4

　　揽胜极光是一款外形非常接近概念车的量产车，在极光诞生之前，路虎给人们留下的印象都是“很MAN”!方方正正、棱角分明的外形，具有典型的越野风范。然而极光的出现彻底颠覆了路虎在人们心中的固有印象。

　　极光算得上汽车界的时尚新宠，5门版的车身尺寸为4365×1965×1635mm(3门版高1605mm)，轴距2660mm，考虑到它的竞争对手主要为奔驰GLK、宝马X3以及奥迪Q5等车型，所以我们暂且把它归为中型SUV的行列。

　　极光的内饰没有像外观那样运用太多时尚、动感的线条，整体设计简简单单，各个功能操作起来也很顺手。不过座椅倒是颇具运动感，造型年轻、有活力，用料以及缝制工艺都堪称出色，没有愧对“揽胜”的头衔。

　　配置方面，全景天窗算得上是极光的一大亮点。虽然都叫全景天窗，但极光与大多数车型的全景天窗却不太一样，几乎就是一整块玻璃顶，给予乘客充分开阔的视觉享受。当然这种天窗也存在一个缺点，那就是不能打开，完全是封死的。另外，极光是路虎旗下首款采用旋钮式的换挡方式的车型，这种借鉴于捷豹车型的设计显得很有档次，操作也并不比挡杆麻烦，而且还节省空间，全新揽胜也采用了此种操作方式。

　　极光全系车型搭载的都是源自福特的EcoBoost 2.0T发动机，最大输出功率240马力，最大扭矩340N·m。在日常驾驶中，我们几乎很难察觉涡轮迟滞的发生。更重要的是，这款发动机在1750rpm就可以爆发出最大扭矩，日常驾驶时感觉动力充沛、提速迅猛，即使在低速越野时也能够拥有充足的动力帮助车辆脱困，实测五门版车型的0-100km/h加速仅需7.44秒。