天生就是对手 雅阁/天籁/凯美瑞三车PK

   [对比测试]  到目前为止，天籁和凯美瑞都完成了更新换代，而雅阁到今年年底才会把第九代车型带进国内。不过，我们已经等不到年底了，新天籁的加入已经让它们之间的竞争提升到了一个新的高度，这三个天生就是竞争对手的车型除非一起更新换代，否则这样采用生于不同年代车型的对比也是不可避免。一年半以前，我们曾经对天籁、凯美瑞和雅阁进行过一次简单的对比，当时由于这三个车型都没有改款，并且大家对于它们也都烂熟于心，所以做的并不全面、细致。这次我们把刚刚上市的新天籁请来，再约上凯美瑞和雅阁两位老友，耐心的来一次详谈。

● 外观

   三款车型的中网都大量的采用了镀铬装饰，这样的设计倒是很符合国内大多数消费者的审美，车灯的造型方面，新天籁如同车身线条一样，更多的使用了曲线，而雅阁和凯美瑞则显得更硬朗一些。

   在车身尺寸上，虽然雅阁是它们中间最老的，但长度、宽度和轴距依然保持着领先的地位。新天籁的侧面线条更加流畅，如同波浪般的线条使车身具有更强的动感效果，在这方面雅阁和凯美瑞则显得有些过于平淡。

   三款车型所使用的轮胎都是注重于舒适和静音效果，这也符合国内消费对于中型车这个级别的需求。轮毂的尺寸都是17寸，只是雅阁的轮胎更宽一点。

   车尾的设计上，新天籁和凯美瑞都表现的更为饱满，新天籁上使用的弧线让人感觉更加动感。雅阁的这款2.4L PE车型配备了后扰流板，对于一款注重乘坐和舒适的中型车，这样的配备会让人觉得有点不伦不类。

   尾灯的结构上三款车也不太一样，新天籁与老款车型相同，依然采用了LED光源，2013款的雅阁也换成了LED的尾灯，只有凯美瑞使用了普通卤素灯泡，对于安全方面的表现，还是LED尾灯更高一些。