自主品牌居榜首 3月份热销SUV车型推荐

车型三：东风本田CR-V

官方指导价：19.38-26.28万元

2013年3月销量：15327台

　　本田CR-V在国内已经经历数代，尽管也有一些用车方面的不足，但其保有量以及用车口碑还是让人肯定的。现款CR-V和之前的老款产品有外观方面的本质区别，更加硬朗的车头与类似沃尔沃XC60的车尾让其造型更加阳刚。

　　在外观设计上，全新CR-V秉承空气动力学设计理念，三层式镀铬进气隔栅与带LED行车灯的氙气大灯自然连接，并通过回锋式车尾造型，使整体车身更具跃动感和流畅性，兼具大气优雅之感 。

　　内饰方面， 更具层次感的设计令新一代CR-V在内饰上有了长足地进步，全新的仪表盘以及方向盘设计充满时尚气息，层次分明的中控台则营造出更强的立体感。做工一如既往的精致，只是触手可及之处，如中控台还是硬邦邦的，这方面CR-V还是需要提升的，完全可以给中控多提供一些软性包裹。

宽裕适中局促 本田CR-V 空间舒适度：适中 前排头部空间 985mm后排头部空间 930mm前排腿部空间 800~1020mm后排腿部空间 670~905mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

　　空间方面，东风本田CR-V的车身尺寸长宽高分别为4550mm/1820mm/1685mm，改款后的外观造型为车内提供了更好的车内空间。

　　配置方面，我们可以看到新CR-V将全系标配前气囊、侧气囊和侧气帘。部分车型还将配备VSA（ABS+TCS+EPS）、上坡辅助系统、倒车影像及氙气大灯。另外高配车型还将配备智能钥匙及一键启动。

　　动力单元，本田CR-V依旧采用2.0L和2.4L发动机，2.0L发动机最大功率155马力，峰值扭矩190牛米；2.4L发动机最大功率190马力，峰值扭矩222牛米。传动方面只有五速自动变速箱选择，手动挡车型将不会推出。与新一代思域相同，CR-V也搭载ECON节能模式，更加注重燃油经济性。

【东风本田CR-V两款发动机动力数据】

　　底盘方面，麦弗逊与双横臂式悬挂组合还是是不错的，对于车身支撑以及舒适性都有较好的平衡。CR-V悬挂轻松而又舒适，虽然比轿车行程长，但韧性更好。除开坐姿较高之外，我们很难将CR-V和轿车驾驶感受真正对立起来。CR-V采用的纯机械式的适时四驱系统并不令人惊喜，两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，车内没有任何转换开关，后轮分配的最大动力也不过3成。从越野效果来看，几乎可以说是个摆设，但用在冰雪或打滑的泥泞道路倒是很适合。

车型点评：作为“城市SUV”市场的开创者，CR-V的每一次进化与革新都秉承着“经济舒适、功能齐全”的理念，并且凭借着一副好卖相和好口碑继续延续着其热销的神话。