安全为重 4款C-NCAP五星级紧凑车型推荐
2013年4月21日，中国汽车技术研究中心在上海车展上发布了2013年度C-NCAP第一批9个车型的评价结果，本次发布结果的9个车型中，包括1个小型车、7个A类车，1个SUV车型。下面我们就从中挑选4款评价成绩均为5星级的紧凑级车型，推荐给注重汽车安全的您。
| 2013年度第一批C-NCAP碰撞成绩（部分） | ||
| 车型 | 分数 | 星级 |
| 北京现代朗动 | 55.5 | ★★★★★ |
| 东风悦达起亚K3 | 54.2 | ★★★★★ |
| 东风雪铁龙C4L | 53.8 | ★★★★★ |
| 上汽MG5（领航版） | 52.2 | ★★★★★ |
推荐车型一：北京现代朗动
指导价：10.58-14.98万元
C-NCAP碰撞成绩：★★★★★（评测车型为1.6GLX手动领先型）
北京现代朗动C-NCAP评价结果（1.6GLX手动领先型） | ||
| 完全正面碰撞试验得分 | 15.59分 | |
| 40%偏置碰撞试验得分 | 16.02分 | |
| 侧面碰撞试验得分 | 17.90分 | |
| 座椅鞭打试验得分 | 4.00分 | |
| 驾驶员侧安全带提醒装置（加分项） | 0.50分 | |
| 前排乘员侧安全带提醒装置（加分项） | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘（加分项） | 0分 | |
| ISOFIX装置（加分项） | 0.50分 | |
| ESC（加分项） | 0分 | |
| 总分 | 55.5分 | |
| 星级 | ★★★★★ | |
在外观方面，北京现代朗动基于现代最新的“流体雕塑”设计理念，使整车充满了流动的线条。尤其是富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯都体现了一种十分赏心悦目的运动姿态，整个外形很适合时尚的年轻人。
内饰方面，北京现代朗动在中控台与方向盘等多处运用了X造型的设计理念，在黑色或米色内饰中加以银色装饰板进行装饰，增添的时尚感和立体感。整体内饰多处借鉴了第八代索纳塔的设计。
宽裕适中局促 前排头部空间 950mm后排头部空间 905mm前排腿部空间 875~1100mm后排腿部空间 640~870mm  编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>> |
在空间方面，北京现代朗动的车身三围是4570mm*1775mm*1445mm，整车轴距达到了2700mm。较长的轴距使得朗动拥有较为宽裕的后排空间。身高175cm的体验者，坐进车内，调至合适位置前排头部有一拳的空间，在前排位置不变的情况下，后排头部和腿部分别有三指和两拳，但要是身高达到180cm以上，朗动的乘坐空间则显得有些局促。整体来说朗动在乘坐空间方面上满足日常家用还是完全没有问题。
动力方面，朗动提供了1.6L和1.8L两款发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，相比悦动使用的发动机升级成了进排气可变气门正时技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。与之配备的变速箱为6挡手动和6挡手自一体变速箱。从数据上看，1.8LNu发动机的动力储备相当充足，驱动自重不大的朗动绰绰有余。朗动的悬挂系统的表现只能算是中规中矩，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合在结构上与悦动基本相同。
车型点评：北京现代朗动凭借其优雅运动的外观设计以及宽敞舒适的乘坐空间，赢得了众多年轻消费者的青睐。安全方面朗动同样一点不马虎，做到了2013年第一批C-NCAP总分第一名，其安全性还是值得肯定的。