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一汽奔腾-奔腾X80

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国产自主也不赖 自动档城市SUV推荐

2013/5/23 10:33:39来源: 太平洋汽车

  时代在发展,汽车行业的整体发展也是日新月异,几年前谈起自主车企,大家还只能说说QQ、奔奔、旗云、美人豹什么的,但是如今,不仅有能力有规模的自主车企越来越多,车型和产品线也越发丰富,特别是进几年,自主品牌更是推出了更多的自动挡车型,以满足消费者日益提高的使用需求,而这其中尤以自动挡的SUV车型关注度最高,今天小编就介绍四款自动挡SUV,并且它们也是目前市场上你能买得到、自动变速器技术最领先的自主SUV。

自主自动挡SUV推荐

  奔腾X80刚上市,使用6AT也是其卖点之一;全球鹰GX7则是自主SUV中第一个使用6AT的,并且这款变速器还是由其自己生产;传祺GS5用了5AT,价格也挺高,但是它还有1.8T发动机;海马骑士则是较早使用5AT的车型,综合性价比也不错。而之前一直热炒的陆风X8的8AT车型迟迟不见上市,所以本文就不再推荐了。

推荐车型一览
车型自动挡车型售价(万)自动变速器
奔腾X8013.38-18.18爱信 6AT
全球鹰GX711.39-12.99DSI   6AT
传祺GS514.98-22.98爱信 5AT
海马骑士12.68-15.28现代 5AT

● 奔腾X80
自动挡车型指导价:13.38-18.18万元

自动变速器:6速手自一体(来自日本爱信)

自主自动挡SUV车型推荐

● 动力总成:带S挡6AT其实挺温顺 发动机可期待1.8T

  自动变速器方面,奔腾X80体现出了它的高标准,采用了爱信第二代六速手自一体变速箱,带有S挡及手动模式,是目前自主SUV车型中,变速器功能性和技术性上都领先的。实际驾驶表现来看这款变速器中规中矩,很温顺很乖巧,更偏重于节油与舒适。

自主自动挡SUV车型推荐

  奔腾X80搭载的是自家B90上的2.0L自然吸气发动机和2.3L自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大108kW的功率和最大184N·m的扭矩对于一台SUV来说并不算十分轻松。而搭载了2.3L发动机的车型,则会有更好的动力表现。除了2.0L和2.3L这两款发动机外,在上海车展上我们还见到了一台1.8T的X80展出,这给了我们充分的想象空间,预计在不久的将来应该会有1.8T的发动机供大家选择。

奔腾X80购车手册

● 外观空间:C柱设计是亮点 空间表现同级领先

  个人比较欣赏奔腾X80的外观设计,车身侧面和车尾的设计具有相当强的流线感,是那种偏向运动轿车范儿的SUV设计,而不是传统意义的硬派越野SUV造型。其车身尺寸达4596*1820*1695mm,轴距2675mm,数字上来看是达同级中上水平的,而实际车内表现也确实不错。

一汽奔腾X80

  车头设计的比较长,车尾则设计的比较短小。而奔腾X80在C柱位置设计了一个X造型,从而隐藏了C柱,这样的设计相当巧妙,让车尾的视觉效果更加低矮,从而具有更好的流线性。

一汽奔腾X80

一汽奔腾X80

  虽然X80在车身数据对比上并不占优势,但在车内我们发现X80的空间表现相当不错,模特的身高为178CM,前排调至合适位置后,头部仍有一拳有余的空间,而保持前排座椅不动,后排头部也有两拳多的空间,腿部空间更是超过两拳。

奔腾x80

奔腾x80

● 内饰配置:做工上乘

  中控台布局简洁明快,功能块分布清晰,从上往下分别是中控显示屏、音响控制按钮、空调控制按钮。中控台上方采用软性塑料包裹,触感不错。U型饰条贯穿中控台起到提升质感的作用。

奔腾x80

奔腾x80

  配置方面,值得一提的是大家都比较关注的ESP车身稳定程序,13.38万起步的自动挡车型标配了该功能,这也是提升X80竞争力的一点。

自主自动挡SUV车型推荐

 编辑点评:一汽奔腾B50和B70用户口碑其实还不错,可是不管去年上市的B90还是现在的X80,总让人觉得把身段放得比较高,对于自主品牌而言,现阶段恐怕价格还是影响销量的一个最重要方面。


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