姚城代步好选择 八万元自动挡车型推荐
● 北京汽车E系列 三厢 自动乐尚版
指导价:7.61万
酷似奔驰B级的北汽E系列,最近为了证明自己比B级更多样性,推出了3厢版本。两厢版本我们已经说了太多了,本章就着重在长了尾巴上的E系列上。
8万元内能买到的自动挡三厢版有两款,售价分别为6.88万的乐天版以及7.61万的乐尚版,先看看较高售价的配置情况。
北汽E系列 乐尚版主要配置 | ||
ABS+EBD | 前排安全气囊 | 儿童座椅安全接口 |
电动天窗 | 14寸铝合金轮毂 | 多功能方向盘 |
大灯高度可调 | 电动外后视镜+加热+折叠 | 前后电动车窗 |
中控彩色大屏 | GPS+CD等影音娱乐系统 | 6音响系统 |
后倒车雷达 | 行车显示屏 | 自动头灯 |
与上面几款车相比,E系列的配置就相当喜人了,自主品牌的配置优势被放大不少。电动天窗、中控大屏、GPS等都有了,俨然是一片繁华的景象。
● 1.5L+4AT,合资的技术
三厢版仅有1.5L的发动机匹配,最大功率为83Kw,峰值扭矩为143Nm,最高车速170Km/h,如果要想马儿跑得不那么费劲,那1.5L的就比较适合了。
匹配的这台4速自动变速箱总体表现一般。首先,它的动力传输平顺性尚可,但换挡的时机较晚,而且换挡的发动机转速范围很“窄”,并不像一般自动挡那样,转速达到换挡范围内收油升档。如果达不到换挡转速收油的话,车辆不仅不会升档,发动机转速会立刻掉下来,驾驶起来很像是一辆AMT变速箱车型。当然对于一款1.5L小排量车型来说,延后换挡时机或许是缓解低转速下扭矩不强的尴尬。
和不少同级别车型一样,北汽E采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合,悬挂调校偏硬朗,经过颠簸路面时可以清脆的听到“砰砰”两下,并没有多余的异响与震动,驾驶起来感觉不像法系车调校的那么软绵。
● 三厢协调度不错
三厢版比两厢版车型3997mm的车身长度增加了313mm,外观没有带来太大的惊喜,前脸看与两厢版保持着高度的一致,车尾部分的设计线条相对平实,好在没有感觉太突兀,对于两厢变三厢,关键是看这个尾厢与车身的结合是否协调,就像当时POLO在中国市场推出三厢版,很长一段时间内都难以适应。
两厢版外观
三厢版的内饰与两厢完全相同,黑色与米色的搭配强调居家的风格,这与三厢的中庸外观更符合。对于5、6万元的车,E系列的内饰做工和用料还算能接受,只不过在配置和性价比上更需要竞争力。
点评:北汽绅宝隆重推出之后,E系列总算不用孤军奋战了,希望这迟来的“大哥”能够提携一下E系列,帮助它在小型车市场上站稳脚跟。