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郑州日产-日产NV200

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向家用风格前进!测试郑州日产NV200

2013/5/30 11:11:22来源: 汽车之家

   人人都梦想拥有神车日产GT-R,然而在现实中,我们仍然需要一辆预算在15万以内、大空间、省油、可靠性高、保养便宜的车,最好是7座的,以便让我们去做除了泡妞之外的所有事。那么,你觉得这辆日产NV200如何?尽管看上去有点像货车,但它可以轻松装下一家七口,当然了,运货也不成问题,总之,随便你用它干什么都行,这正是NV200的最大优点。

汽车之家

   此次测试的是2013款日产NV200,相比老款,新车的主要改进是增加了雾灯、私密玻璃、无钥匙启动和倒车影像等配置,而外观内饰以及车内的座椅布局这些则没有变化。之前我们已经做了这款车的静态体验和2013款的新车实拍文章,感兴趣的读者请点击链接,本篇文章主要涉及与驾驶有关的内容。

日产郑州日产日产NV2002013款 1.6L 尊贵型 国V

日产NV200 2013款 1.6L 尊贵型 国V

厂商指导价13.18万

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   以这样的价格来说,NV200的功能性完全令人满意,不过作为家用车,还是会让人有点望而却步。没错,它略显臃肿的体型看上去似乎并不像很容易驾驭的样子,如果开车是一项工作,我们尚可以用专业精神去克服一下,但假如在业余时间去享受生活的同时还要跟一辆车较劲,就不愉快了。

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   在这一点上,NV200其实比预想得要好很多,它的长宽高分别是4400毫米、1695毫米和1847毫米,轴距只有2725毫米,也就相当于一辆普通中型车,而且较高的坐姿保证了良好的视野,甚至比轿车们还要安全一些。另外我们测试的这辆顶配的尊贵型还带有倒车影像,泊车很方便,在同级车里这个配置比较少见。

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『倒车影像屏幕虽然有,但是太小了,很不容易看清楚画面。』

   方向盘的感觉类似骐达或者骊威,回馈力度偏轻,车头的反应也比较灵活,适合在拥挤的车流中穿梭。在高速巡航时,NV200的稳定性没什么问题,不用过于紧张,但毕竟它车身偏窄且重心稍高,所以在急转弯时让人略感信心不足,还是小心为好。离合器和变速箱虽然不算很精致,不过操作起来足够顺畅,尽量减轻了驾驶者的负担。

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   动力系统还是那台日产HR16发动机,采用横置发动机、前轮驱动布局,和日产其他轿车上的HR16DE发动机相比有所简化,没有采用连续可变气门正时的技术,最大功率83千瓦(113马力),最大扭矩150牛米,以此来驱动整备质量1355公斤的车体,动力水平中规中矩。

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   在实际驾驶中,1.6L发动机的加速性能比想象中要好些。这台发动机善于低转速发力,平时不需要把转速拉得很高,像我们习惯的驾驶方式一样,你能在发动机刚到2000rpm时就立刻升挡,时速超过80公里仍有一股后劲储备。需要说明的是,我们在试驾过程里绝大多数时候车上只有两名乘客和少量行李,如果坐满7人或装载更多货物,应该会变得慢一点。

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   行驶舒适性方面,日产NV200在面对其他家用轿车时恐怕占不到任何优势。为了照顾到承载能力,后悬挂采用了钢板弹簧,很善于承重,缺点就是在空载状态下,钢板的回弹力度会比较大,造成车辆对路面震动过于敏感,甚至会有点跳动,而且是越靠近车体后部越明显。在以较快速度经过坑洼路面时,或许前排驾驶员没觉得太颠簸,但后排乘客很可能已经身体腾空了,这一点需要驾驶者注意。

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   还有一点不那么令人满意的是行走部分。它的轮胎只有165毫米宽,轮毂直径仅14寸,轮胎的抓地力有限,而且由于轮毂小,刹车盘的直径也受到制约,在这种条件下,根据车辆用途而言后轮采用鼓刹反而是件好事,但总的来说,以家用车标准衡量,它的制动力还是不够强大。

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