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车胎充氮气效果有限 夏季仍需降胎压

2013/6/11 11:03:49来源: 余姚汽车网

“今天去洗车,看到有人把五个轮胎包括备胎,全换成氮气的。这个好不好使?”

每到夏季,轮胎的安全问题便成为许多车主重点关注的对象。这个疑问,估计也道出了不少人的心头疑惑。

给轮胎充氮气,并不是什么新鲜事;夏天换氮气不容易爆胎,也是广为流传的一种说法。各种夏季用车友情提醒里,大多会有这么一条:因爆胎引发的事故相对较多,条件允许的情况下,可换充氮气。

问题的关键来了。这确实有效吗?

夏季是换氮气小高峰

车胎换氮气,一般在专业轮胎店内进行,杭城不少4S店也有提供此项服务。通常用抽气泵将车胎内的空气抽空,再用氮气机充入氮气,并尽可能保证其纯度。

选择在夏季给轮胎换充氮气,口口相传的最大优点是可防止爆胎。此外还有诸如提高行车的稳定性和舒适性、延长轮胎使用寿命、减小噪声、省油等好处。

由于不少4S店和汽车修理厂、维修店都在为换氮气吆喝,因此,“每到夏天,咨询这方面的车主就会明显增多,基本是冲着防爆胎而来”。新奇特车业服务公司潮王店店长潘海峰发现,今年入夏以来,前来询问充氮气的人又开始多起来。

“普通充气免费。充氮气的话,四胎40元,价格不贵,所以不管信不信它的效果,来换的人还不少。有些车主换过一次后,以后每次都充氮气。”

理论上讲氮气相对更稳定

氮中“没有水,没有油,干燥、干净”,而充进轮胎的普通压缩空气里则含有少量水分和油。“压缩空气中的氧气,再加上水、油等成分,容易发生化学反应,加速轮胎老化和轮毂的腐蚀。”潘海峰解释。

长时间跑高速,容易导致轮胎温度过高,胎内水分的体积变化就会加剧,行车危险系数增加,“但换上干净干燥的氮气就不会”。这种防爆胎作用,在网上能找到的“公认”说法是:氮气属于惰性气体,性能稳定,在温度升高的情况下,轮胎内的气压也不会明显增加,能较长时间维持正常胎压。

“据说还能降低噪声,但实际使用中好像还没什么特别明显的感觉。”潘海峰如是说。

有关氮气的化学性质,大关中学的化学老师徐璘这样说:“氮气是一种非金属气体,而不是惰性气体。氦氖氩氪氙氡,才是惰性气体。不过,氮气的化学性质确实非常稳定,常温下很难跟其他物质发生反应。”

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