爱车制动系统养护全攻略 安全已不容忽视

因此，我们建议在每次常规保养时都要检查制动片是否仍有余量，若出现磨损的迹象，应提早换掉接近寿命底限制动摩擦片，而不要只相信警示灯。

若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。我们建议国内的车主每个月都检查一次制动液，注意制动液面是否有明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。另外长途行驶或在越野之后，路上的石子或其它障碍物可能击伤制动液管线造成泄露，因此每次长途行驶后也应及时检查制动液状况，尤其还要观察底盘是否有制动液遗漏的现象。

制动液有极强的吸水性，如果有水分进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在经过涉水等驾驶环境后，也需要及时检查，若制动液有明显变质现象，一定要尽快更换。

制动摩擦片和制动盘在磨损到一定程度时也需要更换，才能保证制动效率不受影响。由于制动系统的磨损受多种因素影响，因此一般来说，在城市工况下中，制动盘的寿命大约是50000公里，制动摩擦片的寿命在30000公里左右，但这一数值并不绝对，若驾驶环境较为复杂，更换频率就应该缩短，总之还是一句话：养成定期检查、及时维护的习惯才是最重要的。

检查制动摩擦片的同时，还要检查制动盘或鼓的磨损状况，如接触表面出现凹痕要及时修复或更换以保证与制动摩擦片有足够的接触面积。

拥有好的制动系统，是否意味着万无一失？

借着新交规实施的话题，我们在介绍制动系统养护常识之外，再向大家普及另一个驾驶知识：即便你的爱车拥有再强悍、再高效的制动系统，它也无法克服物理定律，运动中的汽车即便全力制动，从减速到完全停止也需要滑行一段距离。我们希望大家心里明白这样一个道理：即便爱车的制动系统无懈可击，但驾驶员仍要负起责任，否则闯黄灯、闯红灯或追尾事故的发生依然难以避免。

根据[凤凰测]实际测试积累的数据支持，我们选择保时捷911、大众新朗逸和华泰宝利格三款车为代表，向大家展示性能跑车、普通家用车、SUV三类车型在紧急制动下的表现。在30km/h的速度下全力制动，即便是三款车中性能最强的保时捷911制动距离也超过3米，而两款亲民派的普通车更是接近4米的水平。

需要说明的是，测试距离为车辆减速，即制动系统开始工作开始计算的。而在实际驾驶环境中，驾驶者从发现黄灯亮起，再到实施制动的动作还需要反应时间。我们假设驾驶者反应时时间为1秒，在车速为30km/h的情况下车辆1秒钟内将前行8.33米，将两者叠加后，即便是售价近200万元的保时捷的也需要至少11.7米才能将车完全刹住，而两款普通民用车，尤其是较为笨重的SUV所需距离已经超过12米。

这还是经过培训的试车手，在车辆空载的理想情况下全力制动获得的成绩，如果换为普通驾驶员、道路湿滑、车辆满载等情况影响，制动距离还会继续增加，可见，即便谨慎的保持车速在30km/h（这已经比大多数都市通勤驾驶的速度要慢），依然难以保证避免“闯灯”被罚。

所以，请大家记住以下两条建议：首先，随时保证你的制动系统处于良好状态，关键时刻不掉链子。不管你是否受黄灯突变的困扰，一套状态良好的制动系统都是你保证安全的重要砝码。

第二，千万别太自信，无论多贵车，它完全停止所需的距离都比你想象的更长。不管是为了避免事故，还是避免被罚，有预见性的减速、判断路况都是驾驶员通过路口前必须做到的。既然我们暂时无法改变为黄灯担惊受怕的局面，那么上路之前，还是先让自己谨慎些吧。